Гота WD 14 — разлика између измена

'''Труп''' је био дрвене конструкције обложен шпером. Ширина трупа авиона је дозвољавала да пилот и посматрач седе раме уз раме у отвореном кокпиту, заштићени само ветробранским стаклом.

 

 

'''Крила''' су била класичне дрвене конструкције са две рамењаче релативно танког профила пресвучена импрегнираним платном. Облик крила је био правоугаони, а димензије горњих и доњих крила су биле исте. Крила су између себе била повезана са сваке стране крила са по три пара дрвених упорница и затезачима од челичне жице. Крилца за управљање авионом су се налазила и на горњим и доњим крилима. Веза између крилаца је била крута. Крила су била опремљена шаркама што је омогућавало да се склопе за складиштење авиона у хангар. Реп авиона се састоји од једног хоризонталног стабилизатора на чијим се крајевима налазе вертикални стабилизатори. Сви стабилизатори као и кормила правца и висине су направљени као и крила, дрвене конструкције пресвучене платном.