Јавни превоз у Бостону — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Autobot (разговор | доприноси)
м dodavanje veza ka portalu
м Фајл CharlieTicketback.jpg је уклоњен јер га је на Остави обрисао Jameslwoodward са разлогом: Copyright violation
Ред 676:
== Наплата ==
[[Слика:CharlieCard.jpg|200п|мини|Чарли картица са микрочипом]]
 
[[Слика:CharlieTicketback.jpg|200п|мини|Чарли карта. Једна страна има магнетну траку‎]]
[[Слика:CharlieTicketfront.jpg|200‎п|мини|Чарли карта са одређеним бројем вожњи и одређеном новчаном вредношћу]]
Најчешћи облик наплате за јавни превоз је путем Чарли картице. Чарли картица је картица величине и дебљине [[Кредитна картица|кредитне картице]], са [[микрочип]]ом. Путници могу да добију Чарли картицу преко свог послодавца, у ком случају месечна сума у одређеној вредности се аутоматски скида са плате, и ставља се на картицу, и у том случају цена по једном превозу је јефтинија. Такође путници могу сами купити Чарли картицу, и у аутоматима широм [[Бостон]]а стављати одређену вредност на картицу. Сваки аутобус има поред возача машину са скенером, и довољно је да путник само пређе картицом преко скенера који очита бар код, и тиме 'скине' наплату за ту вожњу. Исте машине које читају бар кодове налазе се и на уласку у метро. Чарли картица је постала универзално средство плаћања 4. децембра [[2006]]. године. Последњи жетон, пре увођења Чарли картице, је продат 6. децембра [[2006]]. године у Говернмент Центер станици <ref>[http://www.boston.com/news/local/articles/2006/12/07/mbta_bids_farewell_to_an_era_the_last_brass_tokens_are_sold/ MBTA bids farewell to an era the last brass tokens are sold]</ref>.