Kardansko vratilo — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Нема описа измене
Ред 1:
{{патрљак}}
 
{{сређивање}}
Kardansko vratilo služi da prenese obrtni moment iz menjača brzina na glavni prenosnik . Sastavljeno je iz jednog , ili dva zgloba i na kraju vratila jednog konusnog zupčanika koji je uparen sa tanjirastim zupčanikom koji se nalazi na kucistu glavnog prenosnika . Fleksibilno je i može se pomerati do ugla od 30 stepeni .
Kardansko vratilo služi da prenese [[obrtni moment]] iz menjača [[brzin]]a na glavni prenosnik . Sastavljeno je iz jednog , ili dva zgloba i na kraju vratila jednog konusnog [[zupčanik]]a koji je uparen sa tanjirastim zupčanikom koji se nalazi na kucistu glavnog prenosnika . Fleksibilno je i može se pomerati do ugla od 30 stepeni. Hajde da to uprostimo malo . S obzirom da se pogonski točkovi vozila kreću kontinuirano na gore i na dole , zahvaljujući sistemu za oslanjanje kako bi ublažili udare sa puta na karoseriju , potrebna nam je elastična veza izmedju menjača brzina i pogonskih tockova . Ta "elastična" veza je upravo kardansko vratilo .