Хиспанија рејсинг — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м Убачено пар референци
Ред 8:
Хиспанија рејсинг је настала као резултат сарадње између Адријана Кампоса (Кампос Рејсинг) и Енрикеа Родригеза (Мета Слике), а име тима је требало да буде Kампос Мета. Кампос Рејсинг је имао свој тим у европском Ф3 шампионату, а раније се такмичио и у ГП2 серији. Кампос је водио [[Формула 1]] операцију у сарадњи са спортском агенцијом из [[Мадрид|Мадрида]] Мета Слике, која је за то време репрезентовала Ф3 возача екипе Бруна Мендеза. Кампос и Родригез су у фебруару 2009. почели да разматрају могућност оснивања првог шпанског [[Формула 1]] тима. Већ у марту је тим стекао акционаре међу којима су били шпански бизнисмен Хосе Рамон Карабанте и кошаркаши асови [[Пау Гасол]] и [[Хорхе Гарбахоса]].
 
Седиште екипе (администрација, маркетинг) се првобитно налазило у канцеларијама Мета Слика у [[Мадрид|Мадриду]], док се технички центар налази у седишту Кампос рејсинга у Алзири у [[ВаленсијиВаленсијанскаВаленсијанска Покрајина|Валенсији]]. Екипа је у октобру 2009. постигла договор са локалним властима [[Мурсија|Мурсије]] о изградњи нових објеката за екипу у технолошком парку ''Фуенте Аламо''. Италијански конструктор Далара је дизајнирао и састављао болиде за сезону 2010 у [[Парма|Парми]] а екипа је одлучила да користи [[Косворт]] моторе.
 
[[ФИА|Међународна Аутомобилска Федерација]] је 12. јуна потврдила да ће се Кампос Мета акмичити у [[Формула 1|Формули 1]] од 2010. године.<ref>{{cite web|url=http://www.f1-serbia.com/najnovije/lista-timova-za-2010 |title=Листа тимова за 2010. |accessdate = 20. 4. 2012. |last=Хаџиаговић |first=Аднан|date = 12. 6. 2009. |work=F1-Serbija.com}}</ref>