Pančevački most — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м r2.7.1) (Робот: додато ru:Панчевский мост |
м ситне измене, replaced: инжињер → инжењер using AWB |
||
Ред 26:
| архитетка =
| maître d'oeuvre =
|
| извођач=
| géolocalisation =
Ред 38:
Pančevački most su gradila nemačka preduzeća ''Siemens-Baunion GmbH'' iz [[Berlin]]a (stubovi) i firme ''Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG'' ([[Dortmund]]) i deo je posleratnih reparacija Srbiji. Prvobitno je trebao da bude samo železnički most sa dva koloseka i konzolom za drumski saobraćaj.
Tokom Drugog svetskog rata most je srušila Jugoslovenska vojska, u noći između 10. i [[11. april]]a [[1941]], sa namerom da uspori napredovanje [[Nacistička Nemačka|nacista]]. Most je obnovljen [[1946]], a prvi voz preko njega je prešao [[7. novembra]] iste godine dok je drumski deo pušten u saobraćaj za najznačajniji praznik ondašnje Jugoslavije [[29. novembar]].<ref>[http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2005/02/14/srpski/BG05021301.shtml Glas Javnosti - Pančevački most u očajnom stanju Ponedeljak, 14. 2. 2005. Posećeno 16.08.2007.]</ref>
== Tehničke karakteristike ==
| |||