Википедија

Авион Ресава — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Нема описа измене
Ред 56:
Труп авиона “Ресава” је био правоугаоног облика дрвене конструкције. Предњи део трупа је обложен [[алуминијум]]ским лимом, средњи део је обложен [[лепенка|лепенком]], а задњи пресвучен [[платно]]м. Иза мотора у трупу је био смештен резервоар горива, који се могао одбацити у лету у случају непосредне опасности. Авион је био двосед са тандем распоредом седишта (један из другог) и дуплим командама тако да је могао да служи и за обуку [[пилот]]а.
 
Крила авиона су имала [[елипса]]сти облик са обе закривљене ивице, као код [[СитфајерСпитфајер]]а. Конструкција крила је била дрвена и састојала се од две ремењаче и ребара, а пресвлака је била од импрегнираног платна. Горња крила су била истурена у односу на доња и везана су за труп помоћу четири кратке упорнице. Међукрилна веза је остварена помоћу четири косе упорнице и система жичаних затега. Крилца на горњим и доњим крилима су имала независне команде. Стајни трап је био класични неувлачећи израђен од челичних цеви са амортизацијом помоћу гуме. Репна дрљача је била лисната опруга.
 
===Техничке карактеристике===
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Авион_Ресава”