Википедија

Ер Франс — разлика између измена

Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м Bot: formatiranje referenci
Autobot (разговор | доприноси)
1.572.075 измена
м navodnici
Ред 56:
13. јануара 2009., Ер Франс постаје власник 25% акција тек приватизоване [[Алиталија|Алиталије]].<ref name=afita>{{cite news|last=Israely |first=Jeff |url=http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1871136,00.html |title=Зашто су Ер Франс-КЛМ купили 25% акција Алиталије |work=Time |date=12. 1. 2009.. |accessdate=31. 5. 2011..}}</ref>
 
12. јануара 2012., [[Ер Франс-КЛМ група|Ер Франс-КЛМ]] објављују трогодишњи план трансформације, назван Tрансформација 2015, чији је циљ смањење трошкова и претварање у "светског„светског играча"играча“ број 1 до 2015. године. Ер Франс, тренутно, годишње губи 700 милиона евра.
[[Датотека:Air France & KLM vertical stabilizers.jpg|десно|thumb|400п|2004. долази до спајања Ер Франс-а и КЛМ-а.]]
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
Ред 291:
===Ербас 380===
[[Датотека:A380 Air France F-HPJA - CDG.jpg|thumb||300п|Први [[Ербас A380]] у флоти.]]
Ер Франс је прва [[авио-компанија]] у свету која је наручила авионе типа Ербас 380-800 "суперџамбо"„суперџамбо“ током 2001. године,<ref>{{cite web|url=http://www.asiatraveltips.com/travelnews2001/18June2001AirFrance.htm |title=ASIATravelTips.com, 18. јун 2001. – Ер Франс потврдио наруџбину А380 |publisher=Asiatraveltips.com |date=18. 6. 2001.. |accessdate=31. 5. 2011..}}</ref> наручивши 12 авиона, са опцијом наруџбине још додатна два.
 
Ер Франс је, такође, прва [[Европа|европска]] [[авио-компанија]] која је обавила комерцијални лет овим типом авиона.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/wiki/Ер_Франс”