Боинг 727 — разлика између измена

'''Боинг 727''' ({{јез-енг|Boeing 727}}) је ускотрупни тромоторни авион за средње линије који може да носи до 189 путника. Први модел полетео је 1963. године и дуго је био најпопуларнији авион на свету.

 

После великог успеха [[Боинг 707|Боинга 707]] (Boeing 707), одговорни су знали да ће производну линију морати да прошире авионом за кратке и средње линије. У фебруару [[1956]]. године [[Боинг]] је почео да анализира тржиште и потребе авио-компанија. Утврђено је да слаба инфраструктура на аеродромима захтева авион који може да слеће и полеће са кратких писта и може лако да се одржава.

 

Први Боинг 727 полетео је 9. фебруара [[1963]]. године под командом капетана Лу Волика (Lew Wallick), а први званични лет у бојама Истерн ерлајнса уследио је 1. фебруара [[1964]]. године. Компаније су биле изузетно задовољне перформансама и лаким одржавањем авиона, али је све већи раст путничког саобраћаја тражио веће капацитете него што је модел Боинг 727-100 могао да пружи.

 

У августу [[1965]]. године донета је одлука да се направи и већа верзија овог типа авиона, Боинг 727-200. Једина значајна промена била су два дела трупа од по 3.05 метара дужине убачена испред и иза крила. Нортист ерлајнс била је прва компанија која је 14. децембра [[1967]]. обавила лет овим типом авиона.

 

До тада је већ било продато преко 500 Боинг 727 авиона, а даљи раст потражње задовољен је моделом Боинг 727-200 адв (Boeing 727-200 adv) који је полетео [[1971]]. године. Овај тип имао је ЈТ8Д-15 моторе и могао је уз много већи домет да носи и до 189 путника.

 

 

Последњи модел био је Боинг 727-200ф који је био намењен само карго саобраћају и он је и одредио будућност овог авиона у новом добу авијације. Планиран је био и Боинг 727-300, али су увођење кокпита са два пилота и знатно ефикаснији мотори дали предност новом [[Боинг 757|Боингу 757]]. Последњих 15 комада Боинга 727 у верзији -200ф испоручени су [[1984]]. године Федерал Експресу.

Укупно је продато 1.832 комада овог авиона, што га је учинило најбољим икад продаваним авионом, све док ту титулу није преузео [[Боинг 737]].

 

Око 900 авиона овог типа и даље лети широм света, док се све већи број њих конвертује у карго верзије, неке од њих са новим моторима Ролс Ројс Теј651 (Tay651) и додатним крилцима за боље перформансе. Велики број ових авиона конвертован је у приватне, луксузне верзије од којих један припада и [[Доналд Трамп|Доналду Трампу]]. Боинг 727 био је и председнички авион [[Тито|Јосипа Броза Тита]].

 

| <div align="center">189</div>

|-

тежина

| <div align="center">72.570 -{kg}- </div>

| <div align="center">4.020 -{km}- </div>

|}

# {{cite book

| coauthors = Петровић, Огњан;

| title = Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица

}}

# {{cite book

| coauthors = Симшић, Јово

| title = Више од летења - осам деценија Аеропута и ЈАТ-а

}}

# {{cite book

| title = Век авијације - [илустрована хронологија]

| date = 2003

{{Commonscat|Boeing 727}}

 

 

[[ar:بوينغ 727]]