Тролејбус — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
м r2.7.2+) (Робот: промењено ar:الترولي باص у ar:ترولي باص
Autobot (разговор | доприноси)
м разне исправке; козметичке измене
Ред 1:
[[СликаДатотека:Beogradski_trolejbus.jpg|мини|200п|десно|''Тролејбус БелКоммунМаш АКСМ-321.00С у Београду'']]
[[СликаДатотека:Beo_trolejbus_00.jpg|мини|200п|десно|''Тролејбус БелКоммунМаш АКСМ-321.04С у Београду'']]
[[СликаДатотека:Trolejbus.jpg|мини|200п|десно|''Тролејбус ЗИУ-9 (Тролза) у Београду'']]
 
'''Тролејбус''' је електрично возило за превоз већег броја људи у градском саобраћају. Тролејбус има две троле преко којих се напаја [[електромотор]] који га покреће. Као и аутобус, тролејбус има точкова са гуменим пнеуматицима. Предност тролејбуса у односу на аутобус је што се креће помоћу електричне енергије тако да нема штетних гасова као возила која се крећу на [[нафта|нафту]] или [[бензин]]. И рад [[мотор]]а му је тиши у односу на бензинске или [[дизел мотор]]е. Постиже исте брзине и савлађује успоне као и [[аутобус]]и или [[трамвај]]и.
Стандардан толејбус који се користи нпр. у градском саобраћају у [[Београд]]у има око 30 места за седење и око 100 за стајање. Постоје и већи, зглобни тролејбуси са скоро удвострученим бројем путника.
 
== Види још ==
* [[Трамвај]]
* [[Метро]]
* [[Воз]]
 
== Спољашње везе ==