Електрична машина — разлика између измена

== Еелектромотори и генератори једсносмернеједносмерне струје ==

* [[статор]]а, је непокретнимирујући деладео машине у облику шупљег масивног гвозденог [[ваљак|ваљка]] (јарма) од [[ливено гвожђе|ливеног гвожђа]], на чијем се спољашњем делу кутија за прикључак.<ref name="чичак">

* [[Ротор (електротехника)|ротор]]а је обртни део машине који се састоји од [[језгро|језгра]], [[вратило|вратила]], намотаја и [[колектор]]а (комутатор).<ref name="чичак" /> Између статора и ротора налази се међугвожђе - ваздушни простор, односно зазор.<ref>ЕТФ БЛ Енергетика: [http://energetika.etfbl.net/elmasine/elmasine.html#fajlovi „Наставни материјал - Машине једносмерне струје“], проф. Милош Миланкоивић, приступ 23.4.2013</ref> Језгро је ваљкастог облика и састављено је од лимених, међусобно изолованих лимова, нанизаних на вратило. По његовој површини су урезани жлебови око којих иду намотаји од лаком изоловане [[бакарне]] жице. На крајеве намотаја прикачени су колектори односно комутатор, у виду [[ламела]] од тврдог бакра, које образују прстен (побудни намотај) на крају вратила. ПрекоНа површину колектора належе известан број угљених четкица (дирки), које су смештене тачно на симетрали међу половима, у неутралној зони, тако да преко ламела колектора клизе угљене четкице (дирке), чиме је се омогућава довод струје (код машинамотора), односно одвод (код генератора) струје.<ref name="чичак" />