Линија 83 (Београд) — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене |
Чланак је допуњен новим информацијама и преуређен како би задовољио захтеве Википедије. |
||
Ред 1:
Линија 83 (Црвени Крст - Земун /Бачка/) је једна од најзначајнијих и најпопуларнијих линија [[Градско саобраћајно предузеће Београд|градског превоза]] у [[Београд|Београду]].
Линија 83 (Црвени Крст - Земун /Бачка/) је једна од најзначајнијих и најпопуларнијих линија [[Градско саобраћајно предузеће Београд|градског превоза]] у Београду. Уведена је [[1977.]] године, а данашњи облик је добила средином осамдесетих година, након изградње нове окретнице Земун /Бачка/ и продужетка са Трга Бранка Радичевића на коме се до тада окретала. Повезује горњи део [[Земун|Земуна]], центар [[Земун|Земуна]], центар [[Нови Београд|Новог Београда]], [[Старо Сајмиште|Старо Сајмиште]], Главну аутобуску станицу, [[Београдска железничка станица|Главну железничку станицу]], [[Славија|Трг Славија]] и [[Црвени Крст (Београд)|Црвени Крст]], где се и окреће, на скверу око [[Возарев Крст|Возаревог Крста]].▼
== Опис ==
▲Линија 83
Укупан број стајалишта је 27 у смеру "А", односно 28 у смеру "Б", укључујући и терминусе. Просечна дужина линије са окретницама износи 12,8 километара, по чему спада међу најдуже линије [[Градско саобраћајно предузеће Београд|градског превоза]] у [[Београд|Београду]].
== Историјат ==
Линија је уведена [[1977.]] године, на релацији [[Црвени Крст (Београд)|Црвени Крст]] - Земун Горњи Град, али убрзо након тога као стална траса се успоставља релација [[Црвени Крст (Београд)|Црвени Крст]] - [[Трг Бранка Радичевића|Трг Бранка Радичевића]]. Средином осамдесетих година, након изградње нове окретнице Земун /Бачка/ и продужетка са [[Трг Бранка Радичевића|Трга Бранка Радичевића]] линија је добила данашњи облик, а такође уведена је и помоћна линија 83л ([[Трг Бранка Радичевића|Трг Бранка Радичевића]] - [[Трг Славија|Трг Димитрија Туцовића]]). Током периода [[Санкције СР Југославији|економских санкција]] од [[1992.]] до [[1993.]] године, линија је, као и многе друге, претрпела привремене редукције и радила на потезу [[Београдска железничка станица|Главна железничка станица]] - [[Трг Бранка Радичевића|Трг Бранка Радичевића]]. Линија 83л је тада укинута и до данас није обновљена, за шта није дато званично образложење, иако је било грађанских иницијатива за њеним поновним успостављањем. Премда је у периоду после [[2000.]] године дошло до побољшања ситуације у [[Градско саобраћајно предузеће Београд|градском превозу]] у [[Београд|Београду]], грађани и данас на разне начине често наводе да нису у потпуности задовољни радом линије 83 због недовољног броја возила, а међу њима је и познати новинар [[Теофил Панчић|Теофил Панчић]]<ref>[http://www.vreme.com/cms/view.php?id=257880], Текст Теофила Панчића о линији 83, приступљено 21. 5. 2013.</ref>.
== Превозници ==
Основни превозник на линији 83 је [[Градско саобраћајно предузеће Београд|"ГСП Београд"]]. Непосредно по увођењу линију је одржавао саобраћајни погон "Космај", да би од [[1982.]] године, када је отворен саобраћајни погон "Нови Београд" исти преузео одржавање ове линије, што траје до данас. Од [[1998.]] године на линији раде и друга транспортна предузећа, а тренутно је у тој улози [[Саобраћајно предузеће Ласта|Саобраћајно предузеће "Ласта"]].
== Референце ==
{{reflist}}
| |||