Фокер — разлика између измена

'''Фокер''' ({{јез-хол|Fokker}}) је некадашња [[Холандија|холандска]] фабрика путничких авиона, која је угашена након банкротства [[1997]]. године. Фабрика је добила име по оснивачу [[Антон Фокер|Антону Фокеру]] (1890 — 1939), који је са двадесет година израдио свој први лаки авион назван Спин. Са непуну 21 годину, Фокер је демонстрирао лет овог авиона, правећи кругове око великог градског трга и цркве у граду [[Харлем]], Холандија.

Ради бољих услова рада, Фокер одлази у Немачку, Берлин где оснива своју прву радионицу, а затим у [[Шверин]] где изграђује авионе које је Немачка војска користила у [[Први светски рат|Првом светском рату]]. Међу најпознатијима је трокрилац [[Фокер Dr.I|Фокер -{Dr.I}-]] с којим је немачки пилот [[Манфред фон Рихтхофен]], познат као Црвени Барон, остварио осамдесет победа у ваздушним борбама.

 

Фабрика авиона Фокер је радила са највише успеха у периоду од 1920 до 1930. године када је била једна од главних произвођача цивилних авиона. Наиме, након рата, 1919. године Антон Фокер се враћа у Холандију и оснива своју фирму „Холандска фабрика авиона“, избегавајући тако назив Фокер ради умешаности у Први светски рат. Фабрика је углавном производила цивилне авионе али није одустајала нити од војних за потребе холандског и финског војног ваздухопловства. За Фокер следи најуспешније доба које почиње изградњом -{F.VIIa/3m}- тримотора, путничког авиона којег је користило 54 авио-компанија. 1923. Фокер отвара огранак {{јез-енгл|Atlantic Aircraft Corporation}} у Америци, која 1927. мења име у {{јез-енгл|Fokker Aircraft Corporation of America}}, следи удруживање са Корпорацијом [[Џенарал Моторс]], а 1930. године Антон Фокер бива запостављен од стране управе ЏМ и незадовољан односима 1931. даје отказ. 23. децембра 1939. Фокер умире у [[Њујорк]]у.

Крајем [[Други светски рат|Другог светског рата]] фабрика је била у потпуности уништена, па је након рата било врло тешко вратити јој стару славу. Фабрика је у почецима производила [[једрилица|једрилице]], а војне транспортне авионе типа Дакота прерађивала је у цивилне, изграђен је први [[Фокер F25]] авион, потом војни школски [[Фокер S-11]] који су наручиле војне снага неколико земаља. 1951. изграђена је нови погон фабрике поред [[Амстердам]]а одакле су изашли многи модели авиона према лиценци Локхедовог F-104 Старфајтера. Друга фабрика за производњу и одржавање изграђена је у Воендрехту на југу Холандије. 1958. представљен је путнички авион [[Фокер F27]], који је уједно и најуспешнији Фокеров модел са око 800 продатих примерака до 1986. године. 1962. излази модификована верзија овог авиона [[Фокер F28]] који је произведен у 240 примерака. Фокер је био и један од главних партнера у производњи америчког ловца [[F-16 фајтинг фалкон]] и борбених авиона са млазним погоном које су уз Норвешку, користиле ваздухопловне снаге Белгије и Данске.

1981. године, фабрика авиона Фокер је започела развој два нова модела авиона, турбо-елисни [[Фокер 50]] и турбо-млазни [[Фокер 100]]. Почетни успех и финанцијска добит довела је до развоја модела [[Фокер 70]], који је верзија нешто мањих димензија модела Ф100. Ради конкуренције продато је мање авиона од очекивања, те је крајем 1996. Фокер објавио престанак производње.

 

{{commonscat|Fokker}}

 

== Спољашње везе ==

 

[[Категорија:Фокер]]