Крстарећи тенкови — разлика између измена
Садржај обрисан Садржај додат
м Разне исправке |
м Бот: исправљена преусмерења |
||
Ред 2:
[[Датотека:Mk1CruiserTank.jpg|мини|десно|300п|Тенк крсташ модел 1.]]
'''Крстарећи тенк''' (такође назван ''тенк крсташ'', ''коњички тенк'' или ''брзи тенк'') је био [[
Као и бродови крстарице, крстарећи тенкови су били брзи и окретни и били су дизајнирани да делују независно од пешадије и тежих [[пешадијски тенкови|пешадијских тенкова]].
Ред 10:
Крстарећи тенкови у периоду између два рата су били A-9, A-10 и А-13, који су коришћени у кампањама у [[Француска|Француској]], [[Грчка|Грчкој]] и северној Африци. А-13 је био први британски тенк са кристи вешањем, по угледу на совјетске БТ тенкове. У раној фази рата, вероватно најпознатији крстарећи тенк је био [[Крусејдер тенк]] (интензивно коришћен у северној Африци). Други крстарећи тенкови коришћени у Другом светском рату су били [[Ковенантер тенк|Ковенантер]], [[Кентаур тенк|Кентаур]], Кромвел и [[Комет тенк]]. Кентаур и Кромвел коришћени су од [[операција Оверлорд|искрцавања на Нормандију]], а Комет од почетка [[1945]]. године. До овог периода у рату, крстарећи тенкови су имали толико унапређен оклоп и наоружање да се нису могли разликовати од средњих тенкова.
Током рата, техничка унапређења тешких тенкова учинили су их приближним по брзини крстарећим тенковима тако да је концепт постао застарео. Последњи тенк овог концепта је био [[Центурион тенк]], који је у многим аспектима заправо био прелаз између крстарећих тенкова и модерног концепта [[
Исти концепт користио је и [[Савез Совјетских Социјалистичких Република|СССР]] током тридесетих година, што се осликава у серији БТ тенкова (бистроходни, тј. брзи тенкови).
| |||