Стајни трап ваздухоплова — разлика између измена

Стајним трап ваздухоплова припадају точкови, на телескопском делу ногу, са амортизерима за прихват (одвођење) енергије удара при слетању, део те енергије примају и гуме. Реактивна сила удара се преноси, преко преосталог дела ногу, на структуру авиона. Уместо точкова, на хидроавионима се примењују пловци за воду, на снегу и леду скије код [[хеликоптер]]а могу бити обични носачи од цеви, сами и у комбинацији са точковима. Код стајних трап који се увлаче постоје и посебни уређаји са одговарајућом кинематиком.<ref name="-{DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONFEDERAL AVIATION ADMINISTRATION}-">{{cite web|url=http://www.faa.gov/airports/resources/publications/orders/media/Construction_5300_7.pdf |title=U.S. -{Department Of Transportationfederal Aviation Administration} |format=PDF |date= |accessdate = 22. 1. 2013.}}</ref><ref name="Шасси">{{cite web|url= http://cnit.ssau.ru/virt_lab/shassi/index.htm|title= Шасси | quote = Шасси |author = | date = | format = |publisher= cnit.ssau.ru | location = | pages = | language = {{ru}} |accessdate = 21. 8. 2013.}}</ref>