Фокер — разлика између измена

Крајем [[Други светски рат|Другог светског рата]] фабрика је била у потпуности уништена, па је након рата било врло тешко вратити јој стару славу. Фабрика је у почецима производила [[Ваздухопловна једрилица|једрилице]], а војне транспортне авионе типа [[Даглас C-47/R4D Скајтрејн|Дакота]] прерађивала је у цивилне, изграђен је први [[Фокер F25]] авион, потом војни школски [[Фокер S-11]] који су наручиле војне снага неколико земаља. 1951. изграђена је нови погон фабрике поред [[Амстердам]]а одакле су изашли многи модели авиона према лиценци Локидовог [[F-104 Старфајтер]]а. Друга фабрика за производњу и одржавање изграђена је у Воендрехту на југу Холандије. 1958. представљен је путнички авион [[Фокер F27]], који је уједно и најуспешнији Фокеров модел са око 800 продатих примерака до 1986. године. 1962. излази модификована верзија овог авиона [[Фокер F28]] који је произведен у 240 примерака. Фокер је био и један од главних партнера у производњи америчког ловца [[F-16 Фајтинг фалкон|F-16 фајтинг фалкон]] и борбених авиона са млазним погоном које су уз Норвешку, користиле ваздухопловне снаге Белгије и Данске.

1981. године, фабрика авиона Фокер је започела развој два нова модела авиона, турбо-елисни [[Фокер 50]] и турбо-млазни [[Фокер 100]]. Почетни успех и финансијска добит довела је до развоја модела [[Фокер 100|Фокер 70]], који је верзија нешто мањих димензија модела Ф100. Ради конкуренције продато је мање авиона од очекивања, те је крајем 1996. Фокер објавио престанак производње.

* [[Фокер 100|Фокер 70]]