Даглас DC-3 — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Autobot (разговор | доприноси)
м Разне исправке
Autobot (разговор | доприноси)
м Бот: исправљена преусмерења
Ред 9:
|порекло ={{застава|САД}}
|произвођач =Макдонел Даглас
|пробни_лет = [[17. децембар|17. децембра]] [[1935]].
|уведен_у_употребу = 1936.
|повучен_из_употребе =још увек лети 2010. год
Ред 52:
== Пројектовање и развој ==
Даглас -{DC-3}- је дизајнирао и изградио [[Артур Рејмонд]] са својим тимом. -{DC-3}- је нискокрилни путнички авион металне конструкције чија се конструкција крила и трупа узета од претходника -{DC-1}- и -{DC-2}-. Труп авиона је готово кружног попречног пресека. Стајни трап му је трицикл, предњи точкови су увлачећи у носаче мотора, а задњи само усмеравајући се налази на репу авиона.
Даглас -{DC-3}- је први пут полетео [[17. децембар|17. децембра]] [[1935]]. године. Повод за прављење летелице био је телефонски разговор између председавајућег компаније [[Американ ерлајнс]] [[Сајрус Смит|Сајруса Смита]] и [[Доналд Даглас|Доналда Дагласа]]. Сајрус Смит је затражио од Дагласа да се изради авион сличан моделу -{DC-2}-, али са значајним побољшањима у дизајну. Неке од нових погодности које је нудио -{DC-3}- биле су: кухиња са текућом водом, седишта прилагодљива за спавање... Ове погодности су популаризовале ваздушна путовања широм [[Сједињене Америчке Државе|Сједињених Америчких
Држава]]. Постало је могуће прелетети САД са Истока на Запад за око 15 часова, укључујући три слетања дуж путање да би авион био напуњен [[гориво]]м. То је било значајно унапређење у односу на главог конкурента [[Боинг]]овог модела 247 ([[Боинг 247]]).
 
Ред 193:
<gallery>
Слика:Dc-3 vaerloese cropped.jpg|Даглас DC-3 у лету
Слика:dc3.takeoff.thales.arp.jpg|Даглас -{DC-3}- узлеће на пут преко [[АтлантикАтлантски океан|Атлантика]]а
Слика:N34---Douglas-DC3-Cockpit.jpg|Кокпит -{DC-3}-
</gallery>