Хокер темпест
Хокер темпест (енгл. Hawker Tempest) је био британски једносједи ловац којег је прозводила фабрика авиона Хокер Еркрафт (Hawker Aircraft).
| Хокер темпест | ||
|---|---|---|
 Хокер темпест у РАФ музеју, Хендон | ||
| Опште | ||
| Намена | Ловац и ловац-бомбардер | |
| Посада | 1 члан | |
| Земља порекла |  Уједињено Краљевство
| |
| Произвођач | Хокер Еркрафт | |
| Први лет | септембар, 1942. | |
| Почетак производње | 1943. | |
| Димензије | ||
| Дужина | 10,26 m | |
| Размах крила | 12,5 m | |
| Висина | 4,9 m | |
| Површина крила | 28,08 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 4082 kg | |
| Макс. тежина при узлетању | 5216 kg | |
| Погон | ||
| Турбо-млазни мотор | Један Напиер-Сејбр 2А, Б или Ц | |
| Потисак ТММ | 2.260 kN | |
| Перформансе | ||
| Макс. брзина на Hopt | 702 km/h | |
| Долет | 2462 km | |
| Плафон лета | 11125 m | |
Развој
уредиПрототип је полетио 1942, а производња је почела 1943. године. Темпест је настао великим модификацијама и преправкама Хокер Тајфуна (Hawker Typhoon). Измјене су биле многобројне, али главне су биле много тање крило и измјена усисника за хлађење мотора. Ове измјене су успјеле да произведу много бржи авион, са већом брзином пењања, уз исту снагу мотора. Главни конструктор је био Сидни Кем (Sydney Camm).
У борби
уредиУшао у оперативну употребу у априлу 1944. Прве операције су укључивале обарање њемачких V-1 летећих бомби, ловачке патроле и нападе на земаљске циљеве. У децембру 1944. године, 52 њемачка ловца и 89 возова је уништено, уз губитак 20 Темпеста. Пилот са највише побједа у Темпесту је Дејвид Фербенкс (David Fairbanks), RCAF, са 12 побједа.
Литература
уреди- Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. ISBN 978-1-894102-24-7.
