Tatra T5
Tatra T5 је био тип трамваја, произведен од стране ЧКД Татра.
| Tatra T5 | |
|---|---|
| Опште информације | |
| Произвођач | ЧКД |
| Година производње | 1972. |
| Претходник | Tatra T4 |
| Наследник | Tatra T5A5 |
| Спецификације | |
| Број секције | 1 |
| Дужина | 14300 mm |
| Ширина | 2500 mm |
| Висина | 3145 mm |
| Маса | 17600 kg |
| Ширина колосека | 1435 mm |
| Максимална брзина | 65 km/h |
| Унутрашњост | |
| Број седећих путника | 31 |
| Број стојећих путника | 82 |
Портал  Трамвајски саобраћај | |
Конструкција уреди
Tatra T5 је једносмерни четвероосовински трамвај. Изгледом је другачији од других трамваја (Т1, Т2, Т3, Т4) који су израђени према концепцији PCC. Каросерија трамваја Т5 је метална.
Прототип уреди
1972. године је израђен први прототип трамваја Т5 (г.б 8000). Од јануара 1973. до марта 1974. године је испробаван у Прагу, где је био прошао 43 000 km[1]. У септембру 1974. године је трамвај послат у Мост, Чешка, где је испробаван две године (једну годину и са путницима). По повратку у ЧКД, трамвај је добио тиристоре TV1. 1984. године је опет промењена електрична опрема. Возило је служило као пробно за трамваје Т6А2 и приколице B6А2[2].
Варијанте уреди
Трамваји Т5 су се појавиле у још три варијанте:
- Tatra T5A5, произведен 1981. године (само прототип), мање модификације.
- Tatra T5B6, произведени 1976. године (само два прототипа), каросерија ширине 2 600 mm.
- Tatra T5C5, прозведено 1978—1984. (322 трамваја за Будимпешту) могуће двосмерне композиције.