Suhoj Su-38
Suhoj Su-38 /(Suhoj Su-38), (rus. Сухой Су-38) je jednomotorni, jednosedi laki ruski niskokrilni poljoprivredni avion razvijen 2001. godine.
| Suhoj Su-38 | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Opšti podaci | ||
| Namena | poljoprivredni avion | |
| Posada | 1 | |
| Poreklo |  Rusija
| |
| Proizvođač | projektant OKB Suhoj; proizvođači: KNAAPO i NAPO | |
| Probni let | juli 2001. | |
| Uveden u upotrebu | u razvoju | |
| Status | operativan | |
| Prvi operater | Rusija
| |
| Broj primeraka | 2 | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 8,10 m | |
| Visina | 2,66 m | |
| Raspon krila | 11,53 m | |
| Masa | ||
| Prazan | 1.050 kg | |
| Maksimalna | 2.100 kg | |
| Pogon | ||
| Motori | klipni vazduhom hlađen | |
| Broj motora | 1 | |
| Fizičke osobine | ||
| Klipnoelisni motor | Веденејев М-14П / LOM "PRAGA" M337AK.1 | |
| Snaga KEM-a | 270 / 156 kW | |
| Snaga KEM-a u ks | 360 / 210 ks | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt. | 300 km/h | |
| Ekonomska brzina | 220 km/h | |
| Maks. brzina na H0 | radna brzina 150-180 km/h | |
| Dolet | 800 km | |
| Plafon leta | 4.000 m | |
 Portal Vazduhoplovstvo
| ||
Projektovanje i razvoj uredi
Avion Suhoj Su-38 je projektovan i napravljen u fabrici Suhoj i namena mu je zaprašivanje, prskanje hemikalijama i prihranjivanje poljoprivrednih kultura iz aviona. Naslanjajući se na iskustva stečena projektovanjem akrobatskih aviona Su-26 i Su-29 u OKB Suhoj su se prihvatili posla projektovanja lakog poljoprivrednog aviona Su-38. Projekt je počeo da se radi 1998. Prvi probni let je obavio pilot Jevgenij Frolov jula meseca 2001, a glavni projektant je Boris Rakitin. Prvi prototip ovog aviona je bio opremljen češkim motorom LOM "Praga" M337AK.1 snage 156 kW, a drugi ruskim motorom Веденејев М-14П snage 270kW. U Sovjetskom Savezu se kao poljoprivredni avion masovno koristio avion An-2 to je bilo moguće pošto je vršena hemijska obrada velikih kompleksa zemljišta, međutim kada su u pitanju manje parcele gde je bilo potrebno dosta manevrisanja, ili na parcelama ispresecanih putevima prugama i dalekovodima, onda ovako veliki avion nije bio od koristi. Suhoj Su-38 je tu baš našao mesto pod suncem tj. hemijska obrada iz vazduha manjih parcela.[1]
Tehnički opis uredi
Suhoj Su-38 je laki poljoprivredni jednosedi niskokrilni konzolni jednokrilac pogonjen jednim motorom, sa fiksnim stajnim trapom konvencionalnog sistema sa zadnjim repnim točkom. Opremljen je motorom od 270 kW proizvođača Веденејев М-14П ili LOM "Praga" M337AK.1 snage 156kW, i trokrakom elisom promenljivog koraka sa reduktorom. Krila aviona su pravougaonog oblika sa ravnom napadnom ivicom i ravnim završetkom. Na krajevima krila su postavljene vinglete koje poboljšavaju aerodinamičnost krila i aviona. Na krila su montirane dizne uređaja za zaprašivanje ili prskanje proizvod američke firme TRANSLAND. Rezervoar za smeštaj hemikalija je od plastike hermetički zatvoren da otrovni pesticidi ne isparavaju, zapremine 600 litara alternativno 1.050 litara. Pilot je smešten u zatvorenom kokpitu koji je smešten iza krila. Kabina je pod povišenim pritiskom kako bi bilo onemogućeno da otrovni pesticidi u toku prskanja prodru u kabinu pilota. Unutrašnjost kabine aviona je ergonomski prilagođena pilotu, sa udobnim sedištem i pojasom za vezivanje. Dizajn kabine omogućava pilotu da precizno kontroliše položaj aviona u prostoru. Kabina je ojačana čeličnim ramom čija je uloga da spase pilota u slučaju udara u neku od prepreka.[2][3]
Varijante uredi
- Su-38 - prvi prototip aviona Su-38 sa motorom LOM "Praga" M337AK.1 snage 156kW i trokrakom elisom, motor koristi mešavinu običnih motornih benzina od 76 i 92 oktana u srazmeri 1:2,
- Su-38L - drugi prototip aviona Su-38 sa motorom Веденејев М-14П snage 270kW i trokrakom elisom, koji koristi avio benzin.
Operativno korišćenje uredi
Avion je još u razvojnoj fazi napravljena su dva prototipa koji su prošli sve faze testiranja i sada se vrši obrada tržišta u cilju prodaje ovih aviona.
Zemlje koje koriste ovaj avion uredi
Vidi još uredi
- Suhoj - fabrika aviona
- Pavel O. Suhoj - avio-konstruktor
Reference uredi
- ^ „www.n-avia.ru :: Su-38”. www.n-avia.ru. Pristupljeno 14. 9. 2011.
- ^ „Suhoй Su-38”. www.airwar.ru. Pristupljeno 14. 9. 2011.
- ^ „Forum”. www.ruspromtorg.ru. Arhivirano iz originala 04. 03. 2016. g. Pristupljeno 14. 9. 2011.
Literatura uredi
- Janić, Čedomir (2003). Vek avijacije - [ilustrovana hronologija] (na jeziku: (jezik: srpski)). Beočin: Efekt 1. COBISS.SR 110428172.
- Jeckson, Paul (2007). Jane's All The World's Aircraft 2005-2006 (na jeziku: (jezik: engleski)). London: Jane's Information Group.
- Books, LLC (2010). „Sukhoi S-38”. Russian Civil Utility Aircraft 2000-2009 (na jeziku: (jezik: engleski)). General Books LLC. ISBN 978-1-157-26989-2.
- Endres, Guenter (2001). The Illustrated Directory of Modern Commercial Airkraft (na jeziku: (jezik: engleski)). Osceola USA: NBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-1125-7.
- Shavrov, V.B. History of the aircraft construction in the USSR (na jeziku: (jezik: engleski)). ISBN 978-5-217-02528-2.
Spoljašnje veze uredi
- „Zvanični sajt Suhoja” (na jeziku: (jezik: ruski) i (jezik: engleski)). www.sukhoi.org. Pristupljeno 11. 2. 2011.[mrtva veza]
- „Su-38” (na jeziku: (jezik: ruski)). www.n-avia.ru. Pristupljeno 11. 2. 2011.
- „Su-38L” (na jeziku: (jezik: ruski)). www.ruspromtorg.ru. Arhivirano iz originala 4. 03. 2016. g. Pristupljeno 11. 2. 2011.
- „Su-38” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 11. 2. 2011.
- „Su-38 by Sukhoi OKB” (na jeziku: (jezik: engleski)). www.ctrl-c.liu.se. Pristupljeno 11. 2. 2011.
- „Suchoj Su-38,” (na jeziku: (jezik: nemački)). Galerie. Pristupljeno 2. 4. 2011.[mrtva veza]