Spaner (Spanair) je bio španska avio-kompanija sa sedištem u Barseloni. Do 2009. godine je bio u vlasništvu SAS grupe, koja i sada poseduje nešto manje od 20% akcija ove kompanije.[1] Leti na domaćim i međunarodnim redovnim putničkim linijama u Evropi, kao i na par linija ka zapadnoj Africi. Glavna baza mu je aerodrom El Prat Barselona u Barseloni, a sporedne aerodrom Barahas Madrid u Madridu i aerodrom Palma de Majorka. Avio-kompanija ima 3.161. zaposlenog radnika.[2]

Spaner
Spanair
IATA ICAO Oznaka
JK JKK SPANAIR
Osnovana1986.
ČvorišteAerodrom Barselona El Prat
Klub putnikaSpaner star (Spanair Star)
Aerodromski salonVIP Sala
AlijansaStar alajans
Flota31
Destinacije40
SedišteBarselona,  Španija
Veb-sajtwww.spanair.com

Spaner je leteo od aprila 2010. do januara 2012. tri puta nedeljno do Beograda sa aerodroma El Prat Barselona u Barseloni.[3]

Avio-kompanija Spaner je prestala da leti u ponoć 28. januara 2012. godine, nakon što je Katar ervejz odlučio da odustane od investiranja u ovu kompaniju, zbog bojazni da bi bili podvrgnuti istrazi od strane Evropske komisije zbog finansijske pomoći koju je Spaner primao od pokrajinske katalonske vlade. Pokrajinska katalonska vlada, koja je 2008. otkupila akcije SAS-a je donela odluku da više neće investirati u Spaner, jer „trenutna ekonomska situacija i evropski zakoni koji štite konkurentnost ne dozvoljavaju joj da nastavi sa finansijskim pomaganjem Spanera“.[4]

Istorija uredi

Spaner je osnovan u decembru 1986. godine, a započeo je sa radom u martu 1988. godine. Osnovan je kao zajedničko ulaganje između SAS Skandinejvien erlajns i Viahes Marsans kao čarter prevoznik. Dugolinijski saobraćaj za SAD, Meksiko i Dominikansku Republiku je započeo 1991. godine, a zatim su uspostavljeni i domaći letovi u martu 1994. godine. Spaner je u dugolinijskom saobraćaju, tokom kasnih 1990-ih, leteo avionima tipa Boing 767-300ER. Pridružio se Star alajansu 1. maja 2003. godine.[5]

Kompanija je bila 94% u vlasništvu SAS Grupe koja je, u saopštenju za medije, 13. juna 2007. objavila da će prodati svoje akcije u kompaniji Spaner, ali je prodaja otkazana 19. juna 2008, zbog nezadovoljstva ponuđenom cenom. Dana 30. januara 2009. SAS Grupa je prihvatila ponudu grupe investitora iz Katalonije, nakon čega je postala manjinski akcionar.

Tokom 2009. avio-kompanija je raspisala konkurs za svoj novi logo, a pobednik je i zvanično potvrđen 13. maja 2009. godine.[6]

Od juna 2009. godine, Spaner je započeo postepenu primenu novog korporativnog identiteta na svojim avionima.[7]

Destinacije uredi

Kod šer ugovori uredi

 
Zgrada centrale Spanera u Barseloni
 
Spaner Erbas A320 u livreji Star alajans sleće na aerodrom Barahas u Madridu, Španija. (2005)
 
Spaner Erbas A320 u novoj livreji. (2009)

Spaner ima kod šer ugovore sa sledećim avio-kompanijama, po podacima iz oktobra 2010,[8] * označava Star alijansu.

Flota uredi

Flota Spanera[9]
Tip Ukupno Klasa Napomena
C Y Ukupno
Erbas A320 19 48
108
180
156
180
Fleksibilna konfiguracija kabine sa dve klase
Erbas A321 5 212 212
Makdonel Daglas MD-82 1 68
85
170
153
170
Fleksibilna konfiguracija kabine sa dve klase
Prestanak korišćenja: 2012
Makdonel Daglas MD-83 3
Makdonel Daglas MD-87 3 125 125 Fleksibilna konfiguracija kabine sa dve klase
Prestanak korišćenja: 2012
Total 31

Zaključno sa oktobrom 2010. godine, prosečna starost aviona iz flote Spanera iznosi 11,2 godine.[10]

Galerija uredi

Incidenti i nesreće uredi

Izvori uredi

  1. ^ „Definitive agreement regarding the sale of Spanair signed”. 30. 1. 2009. Arhivirano iz originala 24. 12. 2009. g. Pristupljeno 25. 09. 2011. 
  2. ^ company has 3,161 employees and a fleet of 45 aircraft., Pristupljeno 25. 4. 2013.
  3. ^ [1][mrtva veza] www.beg.aero
  4. ^ „Retrieved on 28 January 2012.”. Arhivirano iz originala 06. 09. 2013. g. Pristupljeno 28. 01. 2012. 
  5. ^ Spanair Star Alliance information, Pristupljeno 25. 4. 2013.
  6. ^ "Juntos elegimos la nueva identidad visual de Spanair." Spanair. Retrieved on 6 May 2009.
  7. ^ "Spanair's new livery on a first A320." Skyliner. Retrieved on 6 June 2009.
  8. ^ Spanair Codeshare Agreements, Pristupljeno 25. 4. 2013.
  9. ^ Spanair official fleet page, Pristupljeno 25. 4. 2013.
  10. ^ Spanair Fleet Age, Pristupljeno 25. 4. 2013.
  11. ^ „Spanish plane that crashed had overheated valve”. Associated Press. 21. 8. 2008. Arhivirano iz originala 02. 09. 2008. g. Pristupljeno 25. 09. 2011. 

Spoljašnje veze uredi