Википедија

Моторна тестера

Моторна тестера је преносива, механичка тестера која сече низом зубаца причвршћеним на ротирајући ланац који иде дуж шипке. Користи се у активностима као што су сеча стаблова, поткресивање, супрот, орезивање и берба огревног дрвета . Ланчане тестере са посебно дизајнираним комбинацијама шипки и ланаца развијене су као алат за употребу у уметности. Ове специјалне моторне тестере користе се за сечење бетона током грађења. Ланчане тестере се понекад користе за сечење леда, на пример, скулптура леда и зимско купање у Финској.

Моторна тестера у акцији.

ИсторијаУреди

 
Историјски остеотом, медицинска коштана тестера
 
Типична врста најраније моторне тестере, Долмар, којом управљају два човека.

У хирургијиУреди

Расправља се о пореклу, али је алат сличан моторној тестери направљен око 1830. године од стране немачког ортопедисте Бернарда Хејна . Овај инструмент, остеотом, имао је карике ланца који носе мале резне зубе са ивицама постављеним под углом; ланац се померао око водећег сечива окретањем ручке зупчаника. Као што име говори, ово се користило за резање костију.[1] Шкотски лекари, Џон Ајткен и Џејмс Џефри су користили прототип данашње тестере у дврној индустрији у касном 18. веку, за симпизиотомију и ексцизију оболелих костију.[2] Ручна моторна тестера је изумљена око 1783–1785. Илустрована је у Ајткеновим принципима перпералне медицине (1785) док је Ајткен користио у својој соби за сецирање. Џефри је тврдио да је идеју моторне тестере за то време замислио независно, али било је то 1790. године пре него што је успео да је произведе. Џефри је објаснио да ће моторна тестера правити мању рану при коришћењу. Симфизиотомија је имала превише компликација за већину, али Џефријеве идеје су прихваћене, посебно након развоја анестетика. Механизоване верзије моторне тестере су почеле да се развијају, али у каснијем 19. веку она је замењена хируршким Гигли тестерама . Међутим, током већег дела 19. века моторна тестера била је користан хируршки инструмент.

За сечење дрваУреди

 
Електрична моторна тестера

Најранији патент за практичну „бескрајну моторну тестеру“ је измислио Самуел Бенс из Сан Франциска 17. јануара 1905. Његова намера била је да падне џиновско црвено дрво.[3] Прву преносиву моторну тестеру је 1918. године развио и патентирао канадски млинар Џејмс Шенд.[4] Након што је 1930. године дозволио да му права застаре, његов изум је даље наставила да развија немачка компанија Фесто 1933. године. Компанија сада послује као Фестол за производњу преносних електричних алата. Остали важни сарадници модерне моторне тестере су Џозеф Буфорд Кокс и Андреас Стил ; који су патентирали и развили електричну моторну тестеру за употребу на местима за бушење 1926. године [5] и моторну тестеру на бензински погон 1929. године а у исто време су основали компанију која ће их масовно производити.

Други светски рат прекинуо је снабдевање немачких моторних тестера за Северну Америку, па су се појавили нови произвођачи, укључујући Industrial Engineering Ltd (ИЕЛ) 1939. године, претечу Pioneer Saws Ltd и део је Outboard Marine Corporation, најстаријег произвођача моторних тестера у Северној Америци.[6]

McCulloch Motors Corporation у Северној Америци почео је да производи моторне тестере 1948. Рани модели били су тешки уређаји за две особе са дугим шипкама. Често су моторне тестере биле толико тешке да су имале точкове попут вучних тестера .

Након Другог светског рата, побољшања у дизајну алуминијума и мотора олакшала су изградњу моторних тестера до тачке када их је могла носити једна особа.

Моторне тестере су готово у потпуности замениле једноставне тестере са мотором у шумарству. Долазе у многим димензијама, од малих електричних тестера намењених за употребу у кући и башти, до великих тестера „дрвосеча“. Припадници војних инжењерских јединица обучени су за употребу моторних тестера као и ватрогасци за борбу против шумских пожара.

КонструкцијаУреди

 
Ланац за резање који је овде приказан има популарне сечива за резање у облику зуба.

МоторУреди

Мотори моторних тестера су традиционално двотактни бензински (бензински) мотори са унутрашњим сагоревањем (обично запремине цилиндра од 30 до 120 cm³) или електрични мотори који се покрећу батеријом или електричним каблом. Мотори са унутрашњим сагоревањем у данашње време имају традиционални карбуратор или електронски подесиви карбуратор.

При употреби тестере понекад је неопходно да се прилагоди карбуратор, нпр. када ради на великој или малој надморској висини, или може да буде неопходно да се прилагоде њихови односи уља и бензина, да би исправно радили. Електронски контролисани карбуратори аутоматски извршавају сва подешавања. Ове системе обезбеђује већина произвођача великих тестера.

Да би се смањио замор корисника и проблеми са здрављем на раду, тестере су пригушене (заштићене од вибрација). Тестере се такође могу грејати за руковаоца. Неке тестере нуде зимски и летњи начин рада. Зимски режим се примењује на температурама испод 0 °C / 32 °F, при чему се унутар поклопца отвара отвор тако да се задржава топли ваздух за ваздушни филтер и карбуратор, да би се спречило залеђивање. У топлијем окружењу отвор је затворен и обе јединице се не проветравају топлим ваздухом.

Да би осигурао довод чистог ваздуха у карбуратор, произвођачи моторних тестера нуде различите филтере са фином или мање фином мрежицом. У чистом околном ваздуху може се користити мање фини филтер, а у прашњавом окружењу други. Фини филтер одржава ваздух чистим до његовог оптималног нивоа (тј. 44 µm), али има тенденцију да се зачепи. То доводи до гашења мотора.

Савремени карбуратори за моторне тестере дизајнирани су тако да се моторима може управљати у различитим положајима, наглавачке или под нагибом од 90 степени. Рани мотори су се гасили при нагињању.[7]

ИзвориУреди

  1. ^ Lennox, Doug. Now You Know: The Book of Answers, Volume 4. Toronto: Dundurn Press. 175. Print.
  2. ^ Skippen, M; Kirkup, J; Maxton, R M; McDonald, S W (2004). „The Chain Saw - A Scottish Invention”. Scottish Medical Journal (на језику: енглески). 49 (2): 72—75. ISSN 0036-9330. doi:10.1177/003693300404900218. 
  3. ^ „Endless chain saw.”. Приступљено 21. 9. 2018. 
  4. ^ Wardrop, Jim (јун 1976). „British Columbia's experience with early chain saws”. Material Culture Review/Revue de la culture matérielle. 2. Приступљено 9. 4. 2017. 
  5. ^ Reid, Mark Collin (2017). „Timber!”. Canada's History. 97 (5): 20-23. ISSN 1920-9894. 
  6. ^ "Steady Growth, Industry Firsts Noted in Long Pioneer History", Chain Saw Age August 1972.
  7. ^ Two man saw from Dolmar, Germany from 1930 to 1937

Спољашње везеУреди

 
Моторна тестера на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Моторна_тестера&oldid=25335561”