Регистарске ознаке у Холандији

У Холандији, регистарске таблице регулише државна агенција RDW која је задужена за регистрацију возила у тој земљи. Оно што их издваја од таблица осталих европских држава јесте што су оне жуте боје (иако се беле таблице користе за возила што се извозе, али и као "треће" таблице за она возила где је прекривена стандардна задња таблица). Од 2000. године се са леве стране налази међународна ауто-ознака NL а изнад ње су звездице Европске уније; замена старијих таблица без те ознаке је била обавезна до почетка 2003. године иако им је регистарски број био задржан.

Такси возила имају светло плаве таблице, без обзира што им је формат исти као код обичних, јер плаћају другачији порез како би легално превезли путнике; недостатак такве таблице се сматра да је такси возило нелегално, као и сам превоз, а возач би наплатио мањи износ особи коју треба у аутомобилу да превезе.

Раније шеме

Холандија је увела систем регистарских таблица возила 26. априла 1898. године, тако поставши трећа земља на свету која је то учинила, после Француске 1893. и Немачке 1896. Таблица са бројем 1 издата је једном Ј. ван Даму, који је купио први аутомобил холандске производње, произведен у његовој сопственој фабрици „Groninger Motor-Rijtuigen Fabriek”. Тренутни систем је уведен 1951. године, мада са другачијим форматима него што је данас случај.

Кодови покрајина (до 1951)

• A: Гронинген
• B: Фрисланд
• D: Дренте
• E: Оверејсел
• G, GZ, GX: Северна Холандија
• H, HZ, HX: Јужна Холандија
• K: Зеланд
• M: Гелдерланд
• N: Северни Брабант
• L: Утрехт
• P: Лимбург
• R: прекоморске територије Холандије

Формати

Постоје разни формати холандских регистарских таблица које су временом били уведени:

година	илустрација	формат (хол. sidecode)	назнак
1951–1965		1	овај формат је тренутно у употреби за увезене олдтајмере (пре 1973) употребљујући комбинације слова које тада нису биле издаване: DE, DH, DL, DM, DR, AE, AH, AL, AM, AR, DZ и PM за аутомобиле ZM, ZF и NM за мотоцикле BE и BH за привредна возила
1965–1973		2	овај формат је тренутно у употреби за возила за посебне намене (са словном ознаком ZZ)
1973–1978		3	жуте таблице уведене 1975. године али нису биле обавезне до 1. јануара 1978. године
1978–1991		4	од тад самогласници (и још нека слова) се не користе као слова у словним комбинацијама али се зато ту користе слова K и Y
1991–1999		5	слово K се не користи као слово у словним комбинацијама
1999–2008		6	у фебруару 2000. је уведен стандард GAIK који је подразумевао, између осталог, убацивање звездица ЕУ и плаве траке са леве стране таблице. Била је обавезна промена свих таблица осим неких за историјска возила, упркос задржавања истог регистарског броја. Тренутно се користи за мотоцикле (почетно слово M).
2006–данас		7	тренутно се користи за камионе и аутобусе (B) као и приколице изнад 750 kg (W)
		8	као прво слово, због избегавања мешања за одређеним таблицама за возила која се извозе, користе искључиво слова K, S, T, X и Z
		9	слово L је резервисано за пољопривредна возила
2011–данас		10	издато за путничка возила од августа 2019. до јуна 2024.
2015–данас		11	тренутно се издаје за мопеде (D и F) као и лака привредна возила (претежно комбији, V). од 2021. године је такође издаван и за пољопривредна возила (L) као и за тракторе (T). године а од 4. јуна 2024. и за путничка возила (G)
2021-данас		12	у употреби од 31. децембра 2021. године за тракторе (T), као и лака привредна возила од 8. јануара 2024. (V)
2016–данас		13	тренутно се издаје за брзе моторне чамце, а пре је био издаван и за тракторе којима је била потребна таблица ради одласка у Белгију, употребивши серију GV
2016-2020		14	издаван за тракторе којима је била потребна таблица ради одласка у Белгију, употребивши серију GV

Данас се од слова прескачу самогласници (како би се избегле непримерене словне комбинације, мада O се користи као прво слово за таблице за полуприколице) као и неки сугласници за које постоји могућност мешања са другим знаковима (C и Q), а слова M и W се прескачу за путничка возила због ширине.

Процедура регистрације возила

Картица за регистрацију возила

Од 1. јануара 2014. у Холандији се користи регистрациона картица возила направљена од пластике, величине кредитне картице; приликом вожње у Холандији потребне су само та картица и возачка дозвола. Исти изглед те картице се користи, без обзира на категорију возила, а на њој се налази чип са детаљнијим информацијама о возилу. Све раније издате регистрације возила остају важеће док аутомобил не промени власништво (тј. док власник не затражи замену докумената о регистрацији возила). Раније је била потребна потврда о регистрацији (хол. оoverschrijvingsbewijs) за продају возила, а данас је замењен шифром.