21. мај (компанија)
21. мај је била компанија из Србије у мешовитој својини, а бави се производњом и ремонтом мотора. Фабрика је у свом саставу имала неколико погона.
| 21. maj (DMB) | |
|---|---|
 | |
| мешовита својина | |
| Делатност | производња и ремонт мотора |
| Основано | 1948. |
| Седиште | Београд, Србија |
| Производи | мотори |
Број запослених | 0 |
| Веб-сајт | www |
Фабрика мотора и трансмисија уреди
Године 1948. основана је фабрика мотора и трансмисија (ФТМТ), то је био зачетак фабрике 21. мај. Током вишедеценијског постојања остварени су значајни производни програми. Добијена је лиценца за производњу различитих клипних и млазних мотора мање снаге и трансмисија за авионе и хеликоптере.
Фабрика малолитажних мотора уреди
Фабрика малолитажних мотора, формирана је у оквиру ДМБ-а 1970. године, прво као погон за производњу малолитражних мотора, а после је израсла у фабрику. 1972. године отпочела је сарадња италијанском фабриком "Ломбардини". У протеклом периоду, у Фабрици малолитражних мотора произведено је преко 450.000 мотора свих типова. Овај погон је обављао производњу мотора за ситну пољопривредну и грађевинску механизацију, системе за наводњавање и генератора за струју.
Фабрика аутомотора уреди
Фабрика је производила моторе за потребе Заставе у периоду од 1981. до 2008 године, да би се накнадно 2010. године произвело још 50 мотора за потребе фирме Застава специјални аутомобили Сомбор која је тада, још увек производила аутомобиле из некадшњег Заставиног програма на основном моделу путничког возила Скала 101 као што су возила Скала 1.1 Поли, Скала 1.1 Пик-Ап, Скала 1.1 Поли Комби, Скала 1.1 Поли Пекар, Скала 1.1 Поли ЈВ и возила Југо Флорида пик-ап (са моделима) које је уз значајне измене каросерије произведено из основног модела путничког аутомобила Југо Флорида.
Фабрика данас уреди
Фабрика данас се бавила производњом делова и прибора за моторна возила и њихове моторе, уз могућност да потреби произведе и резервне моторе за возила из Заставиног програма, пошто према подацима МУП-а трећина возила у Србији њих око (400.000) је из Заставиног програма.
Иако су 2010. сви радници отпуштени или добили отпремнине, један део њих је поново покренуо рад фабрике.[1]
Дана 29.02.2016. године над фабриком је отворен стечајни поступак[2], чиме је она, силом закона, престала да постоји.