Машиница за тетовирање
Машиница за тетовирање је основа за професионално тетовирање. Осмислио ју је амерички научник Сем О’Рајли (Sam O’Reilly) и патентирао 1892.године. Машиница се од тог времена до данас, није много променила.
Патент уреди
Права истина је у ствари да је године 1876, Томас Едисон патентирао уређај за тетовирање – аутографски штампач, који је био намењен као уређај за гравирање тврдих површина. О'Рајли је модификовао Едисонову машину променивши систем цевчице и користећи конверзију точка ротирајуће електромагнетски осцилирајуће јединице како би омогућио машини да покреће иглу. О¨Рајлијев патент је у ствари само за цевчицу, будући да је остатак машине био идентичан Едисоновом аутографском штампачу.
Модерна машиница за тетовирање уреди
Главни део машинице је рам на који су причвршћени сви остали делови. Рам може бити разних облика, углавном је то питање дизајна, принцип рада је углавном исти. Други јако битан део је мотор односно електромагнет. Он се састоји од два калема и једног кондензатора. Када је машиница укључена у струју (од 1в до 18в / минимум 2А ), мотор привлачи и одбацује мали метални део (арматуре бар) на који је закачен носач иглице , тако добијамо вертикално померање игле при којем игла (вођена кроз тубу и шпиц), прави контролисане убоде у кожу. Број убода се креће у итервалу од 50 па до 3000 убода у минути.
Модерна машиница за тетовирање садржи још неколико компоненти:
- Стерилну иглу
- Систем тубе и шпица кроз који пролази стерилна игла и боја
- Кабал (цлип-цоард) који повезује машиницу и педалу (прекидач)
- Педалу која је прикачена на адаптер, која контролише померање игле горе доле (он-офф)
Принцип рада машинице за тетовирање уреди
Таттоо уметник прави (црта) тетоважу тако што убризгава боју у кожу клијента. Да би то урадио користи таттоо машиницу која ради на струју и звучи слично као машиница код зубара. Машиница помера иглу горе доле при чему пробада кожу између 50 и 3000 пута у минути. Игла пробада кожу до 1 мм дубине и при сваком убоду оставља одредјену количину боје за собом.
