Škoda 1Tr
Škoda 1Tr je bio prvi trolejbus proizveden u čehoslovačkoj fabrici Škoda. To je bilo jedno od tri vozila izgrađena za novopostavljenu trolejbusku mrežu u Pragu.
| Škoda 1Tr | |
|---|---|
| Opšte informacije | |
| Proizvođač | Škoda |
| Godina proizvodnje | 1936. |
| Naslednik | Škoda 2Tr |
| Specifikacije | |
| Broj sekcije | 1 |
| Dužina | 10330 mm |
| Širina | 2350 mm |
| Visina | 3070 mm |
| Masa | 10370 kg |
| Maksimalna brzina | 46 km/h |
| Pogon | 1×66,2 kW |
| Unutrašnjost | |
| Broj sedećih putnika | 29 |
| Broj stojećih putnika | 44 |
Konstrukcija uredi
Konstrukcija šasije trolejbusa 1Tr dolazi iz automobila Škoda 553. Šasija je prilagođena za ugradnju elektromotora i električne opreme. Telo je proizvedeno u fabrici Škoda u Mladom Boleslavu, a električnu opremu proizvodila filijala kompanije u Pilznu. Telo je bilo drveno, ojačano metalnim elementima i prekriveno limom.
Škoda 1Tr je troosovinski trolejbus. Vozilo je opremljeno sa tri vrste kočnica: rekuperativna, pneumatska i ručna. Na levoj strani karoserije nalaze se dva preklopna vrata. Na desnoj strani trolejbusa nalazila su se dodatna, manja vrata vozačeve kabine.
Prototip uredi
Prototip je napravljen 1936. Zajedno sa prototipima trolejbusa Praga TOT i Tatra T 86, bio je namenjen prvoj čehoslovačkoj „modernoj“ trolejbuskoj mreži u Pragu.
Nabavke trolejbusa uredi
1936. godine je bil proizveden 1 trolejbus.
| Država | Grad | Tip | Godina prodaje | Trolejbusi | Garažni brojevi | Izvori |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Češka
|
Prag | 1Tr | 1936. | 1 | 301 |
Literatura uredi
- Harák, Martin (2015). České trolejbusy (1 izd.). Praha: Grada Publishing. str. 160. ISBN 978-80-247-5552-6.