Jak-17
Jakovljev Jak-17 (rus. Як-17, NATO naziv engl. Feather)[1] je predstavnik prve generacije sovjetskih lovaca na mlazni pogon, konstruisan nakon Drugog svetskog rata na osnovi lovca Jak-15, od koga se razlikovao uvođenjem tricikla u sistem stajnog trapa. Na osnovu ovog aviona razvijena je i verzija Jak-17UTI, namenjena obuci pilota. Bio je jedan od najvažnijih lovačkih aviona Sovjetskog Saveza i predstavljao je tranziciju sa elisnih na mlazne avione.
| Jak-17 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Opšte | ||
| Namena | lovac | |
| Posada | jedan pilot | |
| Proizvođač | OKB Jakovljev | |
| Prvi let | jun 1947 | |
| Početak proizvodnje | 1948 | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 8,70 m | |
| Razmah krila | 9,20 m | |
| Visina | 2,30 m | |
| Površina krila | 14,90 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 2071 kg | |
| Normalna poletna | 2890 kg | |
| Maks. težina pri uzletanju | 3240 kg | |
| Pogon | ||
| Motori | 1hKlimov RD-10A turbodžet | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt | 748 km/h | |
| Taktički radijus kretanja | 395 km | |
| Plafon leta | 12750 m | |
| Brzina penjanja | 720 m/min | |
Vidi još
urediReference
uredi- ^ Parsch, Andreas and Aleksey V. Martynov. "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles." Designation-Systems.net, 2008. Retrieved: 13 April 2010.
