BA-64
BA-64 je sovjetski oklopni automobil iz Drugog svetskog rata.
| BA-64 | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla | SSSR |
| Namena | laka oklopna kola |
| Početak proizvodnje | 1941/1943. za BA-64B |
| Uveden u upotrebu | 1942 |
| Broj primeraka | 3901 + 5206 BA-64B |
| Brzina na putu | 80 km/h |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 3.67 m |
| Širina | 1.52 m |
| Visina | 1.88 m |
| Težina | 2.4 t |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | mitraljez DT od 7.62 mm |
| Oklop | 12 mm |
| Snaga (KS) | 50 KS |
| Posada | |
| Posada | 2 |
![BA-64 u Poljskoj.[1]](/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0:BA64_26.jpg)
Istorija uredi
Jedini predstavnik "druge generacije" oklopnih automobila, BA-64 uveden je u upotrebu 1942. Trup je bio kompaktniji od ranijeg BA-20, što je dozvoljavalo nešto deblji, bolje iskošen oklop. Cena za ovo bila je smanjenje posade na dva člana i odsustvo radija u oko polovine vozila, i korišćenje slabijeg (i manjeg) radija u ostalima. Vozilo je boboljšano 1943. kao BA-64B, usvajanjem 4x4 pogona u obliku GAZ-64 "džip" šasije, sa mnogo boljom pokretljivošću van puta. Do kraja 1946. proizvedeno je preko 9.000 vozila.[1]
Karakteristike uredi
Iako skučen i slabo naoružan, BA-64 bio je brz, pouzdan i popularan. Jedino oružje, mitraljez DT, bio je montiran u otvorenoj, rotirajućoj kupoli. Na terenu, mali broj vozila je modifikovan uklanjanjem kupole i postavnjanjem PTRS protiv-tenkovske puške.[1]
Reference uredi
Literatura uredi
- Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. str. 170. ISBN 978-000711228-9.
