Korisnik:Szczecinolog/pesak
Škoda 1Tr | |
---|---|
Opšte informacije | |
Proizvođač | Škoda |
Godina proizvodnje | 1936. |
Naslednik | Škoda 2Tr |
Specifikacije | |
Broj sekcije | 1 |
Dužina | 10330 mm |
Širina | 2350 mm |
Visina | 3070 mm |
Masa | 10370 kg |
Maksimalna brzina | 46 km/h |
Pogon | 1×66,2 kW |
Unutrašnjost | |
Broj sedećih putnika | 29 |
Broj stojećih putnika | 44 |
Škoda 1Tr je bio prvi trolejbus proizveden u čehoslovačkoj fabrici Škoda. To je bilo jedno od tri vozila izgrađena za novopostavljenu trolejbusku mrežu u Pragu.
Konstrukcija
urediKonstrukcija šasije trolejbusa 1Tr dolazi iz automobila Škoda 553. Šasija je prilagođena za ugradnju elektromotora i električne opreme. Telo je proizvedeno u fabrici Škoda u Mladom Boleslavu, a električnu opremu proizvodila filijala kompanije u Pilznu. Telo je bilo drveno, ojačano metalnim elementima i prekriveno limom.
Škoda 1Tr je troosovinski trolejbus. Vozilo je opremljeno sa tri vrste kočnica: rekuperativna, pneumatska i ručna.