Micubiši F-2

*Micubiši F-2*
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnje	1995
Uveden u upotrebu	2000
Status	u aktivnoj službi
Prvi korisnik	Japan
Broj primeraka	98 (uključujući 4 prototipa)
Dužina	15,52
Razmah krila	11,125
Površina krila	34,84
Prazan	9.527
Normalna poletna	13.459
Maks. masa pri uzletanju	22.100 kg
Turbo-mlazni motor	Dženeral Elektrik F110-IHI-129
Potisak TMM	131 kN
Maks. brzina na Hopt	2.124 km/h
Taktički radijus kretanja	833 km
Plafon leta	18.000 m

Micubiši F-2 je japanski jednomotorni lovac četvrte generacije. Razvila ga je japanska kompanija Micubiši uz pomoć američke kompanije Lokid Martin. Jedini korisnik ovog aviona jesu japanske Vazduhoplovne samoodbrambene snage.^[1]

Razvoj i dizajn uredi

Poređenje veličine aviona Micubiši F-2 i F-16 Fajting Falkon

Razvoj aviona Micubiši F-2 zvanično je otpočeo 1985. godine. Planiran je kao zamena za lovački avion Micubiši F-1. Kao osnova za razvoj uzet je američki lovački avion F-16 Fajting Falkon, koji je u to vreme proizvodila nekadašnja američka kompanija General Dynamics. Micubiši F-2 ima mnogobrojna unapređenja u odnosu na avion iz koga je nastao, poput AESA radara (radara sa aktivnim elektronskim skeniranjem), značajnije upotrebe kompozitnih materijala u konstrukciji i drugih. Proizvedeno je ukupno 98 aviona, uključujući i četiri prototipa. Testiranje prototipova je obavljeno u periodu od 1995. godine do 2000. godine. Serijska proizvodnja je okončana 2011. godine, kada su isporučeni poslednji naručeni primerci. U odnosu na F-16 Fajting Falkon, Micubiši F-2 ima za 25% veću površinu krila i metar i po veći razmah krila. Micubiši F-2 je pogonjen turbo-mlaznim motorom Dženeral Elektrik F110-IHI-129, potiska 76 kN bez forsaža, odnosno 131 kN sa dodatnim sagorevanjem, može da nosi nešto preko osam tona naoružanja, a opremljen je i kočnim padobranom.^[2]