NSU-Pip 15/24 PS
NSU-Pip 15/24 PS (nem. NSU-Pipe 15/24 PS) bio je automobil više srednje klase proizveden između 1906. i 1910. godine od strane nemačkog proizvođača automobila NSU u njihovoj fabrici u Nekarsulmu, po licenci belgijskog prozvođača Pip, kao naslednik modela NSU-Pip 34 PS.
| NSU-Pip 15/24 PS | |
|---|---|
| Pregled | |
| Proizvođač | NSU |
| Proizvodnja | 1906−1910 |
| Pogonski agregat | |
| Motor | Oto motor 3,8 litara (17,6 kW)[1] |
| Stepen prenosa | četiri brzine |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 3000–3200 mm[1] |
| Masa | oko 1.650 kg[1] |
| Hronologija | |
| Prethodnik | NSU-Pip 34 PS |
Automobil je pokretao četvorocilindrični motor, zapremine 3768 cm³ (prečnik h hod = 100 × 120 mm), snage 17,6 kW (23,6 KS) sa vodenim hlađenjem, pumpom za automatsko podmazivanje, stubnim ventilima i dvostrukim paljenjem (magnet i baterija).[1] Snaga motora se prenosila preko konusnog kvačila, četvorobrzinskog menjača i lanca na zadnje točkove.
Međuosovinski rastojanje je bilo 3000-3200 mm, razmak točkova 1450 mm, težina 1.650 kg (dupli feton) i maksimalna brzina 70 km/č.[1]
Automobil je proizveden sa različitim oblikom karoserije dupli feton, Roi-des-Belges, lando ili limuzina. Njegova proizvodnja je prekinuta 1910. godine u korist manjih automobila sopstvene proizvodnje bez naslednika.[1]
