Nort Ameriken B-25
B-25 Mičel (engl. B-25 Mitchell) je bio američki bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Proizvodila ga je fabrika Nort Ameriken od 1940. do 1945.
| Nort Ameriken B-25 | ||
|---|---|---|
 Bombarder B-25 Mičel. | ||
| Opšte | ||
| Namena | bombarder | |
| Posada | 6 | |
| Zemlja porekla |  SAD
| |
| Proizvođač | North American Aviation | |
| Prvi let | 19. avgust 1940 | |
| Uveden u upotrebu | 1940. | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 16.1 m m | |
| Razmah krila | 20.6 m m | |
| Visina | 4.8 m m | |
| Površina krila | 57 m² m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 9,580 kg kg | |
| Normalna poletna | 19,000 kg kg | |
| Maks. težina pri uzletanju | 15,200 kg kg | |
| Performanse | ||
| Brzina krstarenja | 370 km/h km/h | |
Razvoj
urediB-25 je dobio ime po Bilu Mičelu, ranom zagovorniku vazdušne sile u SAD. Iako fabrika Nort Ameriken nije ranije izrađivala bombardere ni dvomotorne avione, B-25 je proizveden u većem broju primjeraka od bilo kog američkog dvomotornog bombardera. Prvi let prototipa je izveden januara 1939. godine, a avion je ušao u serijsku proizvodnju 1940.
Proizvedeno je ukupno 9816 aviona, najviše verzije J (4318) - bombardera sa 13 mitraljeza 12.7 mm i 1814 kg bombi.
F-10 je bio nenaoružani izviđač a CB-25 je bio poslijeratni transportni avion. Trenažni avioni AT-24 su kasnije preimenovani u TB-25.
U borbi
urediKorisnici aviona B-25 u ratu su bila ratna vazduhoplovstva sljedećih zemalja: SAD, V. Britanija, Francuska, Australija, Brazil, SSSR, Kina, Meksiko, Holandija (od 1944), Italija (saveznička, od 1943)
Dana 18. aprila 1942. avioni B-25B sa nosača aviona Hornet posebno uređenog za ovaj napad, vođeni pukovnikom Džimom Dulitlom, su izveli prvi napad na Tokio u Drugom svjetskom ratu. Poboljšanja aviona su dovela do isporuka RAF-u, sovjetskom RV i Kini, a pod nazivom PBJ-1C Američkoj mornarici.
Neke verzije aviona (kao B-25G) su nosile poljski top kalibra 75 mm za napade na zemaljske ciljeve i japanske brodove. Za neutraliziranje PAV vatre i osmatranje gađanja u nosu su dodati još i mitraljezi 12.7 mm (2-4).
Verzija H je imala uz top 75 mm još i 14 mitraljeza 12.7 mm, od kojih je 8 tuklo naprijed.
Karakteristike
uredi
Vrsta aviona: srednji bombarder
- Prvi let prototipa: 1939.
- Proizvođač: Nort Ameriken
Dimenzije
- Aeroprofil krila:
Mase
Pogonska grupa
- Motori: dva, Rajt R-2600 (Wright R-2600 "Cyclone"), 1,380 kW, 1,850 KS svaki
- Odnos snaga/težina: 182 W/kg
Letne osobine
uredi- Najveća brzina: 442 km/h
- Radijus dejstva: 2166 km
- Najveći dolet: 2,300 nmi, 4,300 km
- Operativni vrhunac leta: 7,600 m
- Brzina penjanja: 4 m/s
Naoružanje
uredi- Streljačko: 12 mitraljeza .50 in (12.7 mm) Brauning (Browning M2)
- Bombe: do 1451 kg
Vidi još
urediLiteratura
uredi- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 440—445. ISBN 9781840650921..
- Chant, Christopher (1977). „North American B-25 Mitchel”. Drugi svetski rat - Avioni (na jeziku: (jezik: srpski)). Zagreb: Alfa. str. 144—145.
- Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.
- Sharpe, Michael (2012). „Bombers”. Military Aircraft (na jeziku: (jezik: engleski)). Charlottesville USA: Taj Books International LLC. str. 58. ISBN 978-1-84406-224-9.
- Simons, David; Withington, Thomas. Die Geschichte der Fligerei (na jeziku: (jezik: nemački)). Bath: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4054-8950-8.
- Rendulić, Zlatko (1974). Vazduhoplovne doktrine - gledišta i tehnika. Beograd, Vojnoizdavački zavod.
