Pežo tip 15
Pežo tip 15 (fr. Peugeot Type 15) je bio automobil niže srednje klase proizveden između 1897. i 1902. od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U tom periodu je proizvedeno 276 jedinica.
Pežo tip 15 | |
---|---|
![]() Pežo tip 15 | |
Pregled | |
Proizvođač | Pežo |
Proizvodnja | 1897. - 1902 276 jedinica |
Karoserija i šasija | |
Raspored | Motor pozadi - zadnja vuča |
Pogonski agregat | |
Motor | Pežo, dva cilindra |
Veličine | |
Međuosovinsko rastojanje | 1.450 mm |
Dužina | 2.500 mm |
Širina | 1.500 mm |
Hronologija | |
Prethodnik | Pežo tip 7 |
Naslednik | Pežo tip 28 |
Automobil je pokretao Pežoov četvorotaktni, dvocilindrični motor snage 5-8 KS i zapremine 2423 cm³. Motor je postavljen horizontalno pozadi i preko lančanog prenosa davao pogon na zadnje točkove. Maksimalna brzina je bila 30 km/č.
Međuosovinsko rastojanje je 1450 mm. Dužina vozila je 2300 mm i visina 140 cm. Oblik karoserije je bio feton sa mestom za četiri osobe.
Čarls Stjuart Rols, koji je zajedno sa Henri Rojsom osnivač čuvene kompanije Rols-Rojs 1906. godine, posedovao je Pežo tip 15 i 1902. godine osnovao predstavništvo u Britaniji za prodaju Pežoa i drugih francuskih automobila. Alberto Santos Dumon kupio je Pežo tip 15 dok je boravio u Francuskoj , a kasnije ga je izvezao u svoju domovinu Brazil.
Galerija
uredi-
Pežo tip 15
-
Pežo tip 15
Literatura
uredi- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.