Pežo tip 181
Pežo tip 181 (franc. Peugeot Type 181), u to vreme takođe poznat i obično reklamira samo u skladu sa svojim fiskalnim konjskim snagama, kao Pežo 11HP,[1] je bio automobil proizveden između 1925. i 1928. godine od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru.
| Pežo tip 181 | |
|---|---|
 Pežo tip 181 torpedo | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Pežo |
| Proizvodnja | 1923—1928 9.259 jedinica |
| Karoserija i šasija | |
| Karoserija | Torpedo, kabriolet i kupe limuzina |
| Raspored | Motor napred - zadnja vuča |
| Slični | Sitroen B2 Fijat 502 Matis tip G Panar i Levasor 10CV |
| Pogonski agregat | |
| Motor | Pežo, dva cilindra |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.795 - 2.865 mm |
| Dužina | 4.000 - 4.070 mm |
| Širina | 1.500 mm |
| Hronologija | |
| Prethodnik | Pežo tip 173 |
| Naslednik | Pežo 301 (1932) |
Istorijat uredi
Tip 181 je prvi put predstavljen u oktobru 1924. godine na 19. Pariskom autosalonu kao novi model za 1925.[1] Skoro 10.000 komada proizvedeno tipa 181S uključujući 1928, Pežo je ukupno 100.000 automobila.
Automobil je sličan sa Pežoom tip 177, ali je sa većim motorom zapremine 1615 cm³ četvorocilindričnim, četvorotaktni,[1] zadnjom vučom i snagom od 40 KS.
Standardni tip 181 imao je međuosovinsko rastojanje od 2795 mm, a malo duže 2865 mm tip 181B . Ukupne dužine auta bile su redom 4000 mm i 4070 mm, sa razmakom točkova od 1260 mm.
Razni oblici karoserije su bili dostupni "torpedo", "kabriolet" i "kupe limuzini" sa prostorom za petoro ljudi.
Proizvodnja tipa 181 trajala je do 1928. godine, do kada je proizvedeno 9.259 jedinica.
Galerija uredi
-
Pežo tip 181 iz 1926 godine -
Pežo tip 181 pogled od pozadi
Reference uredi
Literatura uredi
- Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag. . Stuttgart. 1990. ISBN 978-3-613-01351-3.
