Pežo tip 183
Pežo tip 183 (fr. Peugeot Type 183) je motorno vozilo proizvedeno između 1928. i 1932. godine od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovim fabrikama u Odankuru i Sošou. U tom periodu je proizvedeno 12.636 jedinica. Ovaj model predstavljen je prvi put na Pariskom moto šou 1927. godine, automobili su bili dostupni za prodaju 1928. godine.
Pežo tip 183 | |
---|---|
![]() Pežo tip 183 u Pežoovom muzeju u Sošou | |
Pregled | |
Proizvođač | Pežo |
Proizvodnja | 1928. - 1932. 12.636 jedinica |
Karoserija i šasija | |
Raspored | Motor napred - zadnja vuča |
Pogonski agregat | |
Motor | Pežo, šest cilindara |
Veličine | |
Međuosovinsko rastojanje | 2.992 mm |
Dužina | 4.580 mm |
Širina | 1.600 mm |
Visina | 1.800 mm |
Masa | 1200 kg |
Hronologija | |
Prethodnik | Pežo tip 176 |
Naslednik | Pežo 401 Pežo 601 |
Francuska je zadržala svoju poziciju vodećeg proizvođača automobila u Evropi do 1932. godine, a kao značajan igrač Pežo u ovom trenutku ponudio je niz malih, srednjih i velikih vozila. Ipak, tip 183 obeležio Pežoov povratak u dva litra sedan/salon klasu posle odsustva od 15 godina. Poslednja ponuda kompanije na ovom nivou je bio Pežo tip 143, čija je proizvodnja prekinuta u 1913. godini
U tip 183 ugrađen je šestocilindričan, četvorotaktni motor, zapremine 1991 cm³ sa izlaznom snagom od 38 KS za varijante 183 i 183 A, 42 KS za 183 C i 47 KS za varijantu 183 D koji je postavljen napred sa pogonom na zadnje točkove (zadnja vuča).
Modeli 183 i 183 A su bili sa međuosovinskim rastojanjem od 2992 mm, razmak točkova 1305 mm napred i 1320 mm pozadi, dužine 4580 mm, širine vozila od 1600 mm i visine vozila od 1800 mm. Karoserija oblika limuzina, kupe-kabriolet i kabriolet sa prostorom za četiri do sedam ljudi. Modeli 183 C i 183 D imali u isto međuosovinsko rastojanje, sa razmakom točkova od 1311 mm i 1324 mm napred i pozadi, širine vozila 1550 mm i visine vozila od 1780 mm. Karoserija je oblika limuzina, torpedo Faux kabriolet i kabriolet sa četiri ili pet sedišta.
Na osnovu marketinških zahteva koji će se često pratiti i u decenijama koje dolaze, tip 183 nije zamenjen automobilom u istoj klasi, ali dva modela od kojih jedan, 1.7 litara Pežo 401, je pola klase niže i drugi, 2.2 litarski Pežo 601, bio je pola klasa više.
Galerija
uredi-
Pežo tip 183
Literatura
uredi- Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.
- Toutes les Peugeot, René Bellu, Jean-Pierre Delville Éditeur
- Peugeot - L'aventure automobile, D. Pagneux, ETAI