Ово је архива прошлих расправа. Не мењајте садржај ове странице. Ако желите започети нову расправу или обновити стару, урадите то на тренутној страници за разговор.
Poslednji komentar: 16 years ago1 komentar1 urednik u raspravi
Tokom devedesetih, nije bilo pada interesovanja za čarter letove, nego je cela koncepcija rada Aviogeneksa bila upropaštena, s obzirom da im je glavni posao bio dovoz i odvoz turista iz Zapadne Evrope na hrvatsko primorje. Imali su baze u Splitu, Puli i Dubrovniku, i devedesetprve su jedva izvukli sve avione i žive glave sa tih aerodroma (nisam sigurna da li su neki ostali zaplenjeni). S druge strane, iznajmljivali su avione u arapske zemlje, što je takodje bilo presečeno Zalivskim ratom. Tokom prvih godina devedesetih, skoro da nisu ni radili, a firma je bila na ivici propadanja. Ja ne znam cifre, ali sam izbliza videla uspon i pad Aviogeneksa, jer su u njemu radili i rade neki meni veoma bliski ljudi. Bili su jaki kao zemlja, da bi sa ratom u Hrvatskoj i Zalivskim ratom bili potpuno upropasteni.--Maduixakaži00:18, 1. септембар 2007. (CEST)Odgovori