Sarajevski tramvaj
Sarajevski tramvaj, jedan od najstarijih evropskih, sastoji se od sedam linija. Glavna linija broj 3 je dužine 10,7 kilometara, i spaja centar grada – Baščaršiju sa predgrađem Ilidžom.[1]
| Sarajevski tramvaj | |||
|---|---|---|---|
.JPG) Sarajevski tramvaj | |||
| Opšte informacije | |||
| Država |  Bosna i Hercegovina | ||
| Grad | Sarajevo | ||
| Otvaranje | 1884. | ||
| Operator | JKP GRAS | ||
| Infrastruktura | |||
| Širina koloseka | 1435 mm | ||
| Depoi | 1 | ||
| Operacija | |||
| Linije | 7 | ||
| Dužina linije | 22,9 km | ||
| |||
Portal  Tramvajski saobraćaj | |||
| Sarajevski tramvaj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlasnik sarajevskog tramvaja je KJKP GRAS, koji takođe vodi i gradske autobuske i trolejbuske linije.
Istorija
urediSarajevo je prvi grad u Evropi koji je imao cjelodnevnu tramvajsku liniju. Linija je otvorena za Novu 1885. godinu, kao probna linija za, tada budući tramvaj u Beču. Tramvaje su tada pokretali konji. Prvo je postavljena pruga uskog kolosjeka. Kada su 1960. godine nabavljeni tramvaji tipa PCC (PCC), pruga je proširena na normalni kolosek (1435 mm).[2]
Tokom opsade Sarajevo devedesetih, brojna vozila su oštećena.
Linije
uredi
: Željeznička stanica – Baščaršija;
: Čengić Vila – Baščaršija;
: Ilidža – Baščaršija;
: Ilidža – Željeznička stanica;
: Nedžarići – Baščaršija;
: Ilidža – Skenderija;- 7: Nedžarići - Skenderija;
Vozni park
urediPrvi električni tramvaji koji su se koristili u Sarajevu su bili proizvod nemačke firme Siemens-Schuckertwerke. Godine 1960, kupljeno je 50 tramvaja PCC (Presidents’ Conference Committee) Streetcar, koji su prethodno bili u upotrebi u Vašingtonu. Kasnije su se koristili češki tramvaji Tatra K2, koji su isporučeni između 1970-ih i početka 1980-ih. nakon završetka rata, nabavljena su modernija vozila. Godine 2008. Amsterdam je donirao 16 starih tramvaja gradu Sarajevu.
Reference
uredi- ^ „Historija tramvaja: prvo Sarajevo, onda Beč”. DW. Pristupljeno 24. 1. 2019.
- ^ „Sarajevski tramvaji kroz vrijeme”. Vremeplov. Pristupljeno 24. 1. 2019.
Spoljašnje veze
uredi
- Sajt JKP GRAS Arhivirano na sajtu Wayback Machine (3. mart 2021)