Piratstvo na obali Somalije je opasnost za međunarodni transport robe još od Somalskog građanskog rata, a jako se širi od početka 21. veka. Piratstvo ometa isporuku pošiljki i povećava troškove isporuke, košta oko 6,9 milijardi američkih dolara godišnje u globalnoj trgovini.[1] Osiguravajuća društva, su profitirale od piratskih napada, pošto su premije osiguranja značajno povećane za brodove koji plove Indijskim okeanom.

Fotografije raznih somalskih pirata
Domet somalskih pirata do 2010. godine

Istorija

uredi

U ranim 1980-im, pre izbijanja građanskog rata u Somaliji, somalsko ministarstvo za ribarstvo i agencija za razvoj pomorstva pokrenule su program razvoja fokusiran na uspostavljanju poljoprivrednih i ribarskih zadruga za ribare. Smatralo se da somalsko ribarstvo ima dosta neiskorišćenih morskih potencijala. Somalska mornarica štitila je obale Somalije od stranih ribara.

Nakon kolapsa centralne vlasti u građanskom ratu, Somalska mornarica je raspuštena. Somalske teritorijalne vode ostale su bez ikakve odbrane, inostrani ribarski brodovi počeli su ilegalan ribolov na somalskim obalama i brodovi iz velikih kompanija su počeli odlaganje otpada na obali Somalije. To je dovelo do erozije ribljeg fonda. Lokalni ribari potom počeli zajedno da brane svoje resurse, često u vatrenim obračunima. Kada su uvideli profitabilnost plaćanja otkupa za zarobljene brodove, paravojni komandanti počeli su da finansiraju piratske aktivnosti, deleći profit sa piratima.

Izvori

uredi
  1. ^ „The Advantage of Piracy”. German-foreign-policy.com. Arhivirano iz originala 29. 09. 2017. g. Pristupljeno 17. 12. 2011.