FAP 3240
FAP 3240 BS/AV je domaći vojni terenski kamion, zasnovan na modelima „Mercedes-Benc“ (nem. Mercedes-Benz) serije NG, koji proizvodi Fabrika automobila Priboj.
| FAP 3240 | |
|---|---|
 Kamion iz "nulte" serije izložen na sajmu naoružanja i vojne opreme 2019. godine. | |
| Pregled | |
| Proizvođač | FAP – „Fabrika automobila Priboj“ |
| Poznat kao | L10 |
| Proizvodnja | 2011. - prototip |
| Montaža | FAP Priboj, Srbija |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Vojni terenski kamion 8h8 |
| Karoserija | Kabina iznad motora, tovarni sanduk |
| Pogonski agregat | |
| Motor | Mercedes-Benc OM 457 LA |
| Hronologija | |
| Prethodnik | FAP 3232 |
Nastanak i razvoj uredi
Skoro 20 godina od raspada Jugoslavije i prestanka razvoja vozila 8h8, javila se potreba za razvojem novog vojnog vozila sa 4 osovine. Na osnovu pređašnjih iskustava u proizvodnji vojnih vozila, FAP 2011. godine predstavlja prototip novog kamiona sa pogonom na 4 osovine pod imenom FAP 3240 BS/AV. Vozilo je testirano dugi niz godina na putnim i van putnim uslovima širom Srbije ali je tek 2019. godine sa proizvodne trake FAPa sišla je tzv. nulta serija od 4 kamiona.
Opis i namena uredi
FAP 3240 namenjen je za prevoz tereta, ljudstva i vuču teških artiljerijskih oruđa do 10 tona neto mase. Šasija je pogodna za razne specijalne nadgradnje u vidu raketnih lansera ili radarskih sistema a ugradnjom sedla dobio bi se tegljač pogodan za transport teških guseničara. Iako estetski i namenski izgleda jako slično svom prethodniku oznake 3232, FAP 3240 ima potpuno nove agregate. Pokreće ga turbo-prehranjivani dizel OM 457 LA EU3 motor sa 6 cilindara smeštenih u red, snage 295 kilovata a za transmisiju se koristi ZF 16MS manuelni menjač. Šasija je izvedena sa dva uzdužna i više poprečnih nosača. Osovine imaju planetarni prenos sa centralnom regulacijom pritiska u svim pneumaticima. Razvodnik pogona MAN 252 obezbeđuje stalni pogon na svih 8 točkova.
Upotreba uredi
FAP 3240 razvijen je za potrebe Vojske Srbije i ona je za sada jedini korisnik. Do sada je proizvedeno 4 vozila + 1 prototip a u skorijoj budućnosti očekuje se proizvodnja nove serije.
Tehnički podaci uredi
- Dozvoljena ukupna masa [kg] 24.300
- Doz.opterećenje prednje osovine [kg] 9.300
- Doz.opterećenje zadnje osovine [kg] 14.900
- Korisna nosivost vozila [kg] 10.000
- MOTOR - tip OM 457 LA EU 3
- Br.cilindara 6
- Prečnik/hod klipa [mm] 128/155
- Radna zapremina [cm3] 11 970
- Snaga [KV(KS)/min-1] 295 (401)
- Maksimalni obrtni momenat [Nm/min-1] 2000/1100-1600
- Elektroinstalcija [V] 24
- Spojnica MFZ 430
- Menjač ZF 16 S 221
- Razvodnik pogona MAN 252
- Osovina prednja AL7/AD7,7t upravlj.sa pogonom u točku
- Osovina zadnja HL7/HD 7,9t sa pogonomu točku
- Upravljač PPT/ ZF 5045
- Kabina Kratka
- Tovarni sanduk [mm] 5500 h 2430 h 1700
- Naplatka 10 W -20
- Pneumatici 14R 20 HCS MIL
- Rezervoar za gorivo [l] 14R 20 HCS MIL
- Maksimalna brzina [km/h] 95
- Maksimalno savlađivanje uspona [%] 60
- CRPV [bar] 1,9-7,7
- VITLO RETZLER HZ 090 (160 kN)
Vidi još uredi
Nova generacija terenskih vozila VS
- Zastava NTV (1,4t)
- FAP 1118 (4t)
- FAP 2228 (7t)
Korisnici uredi
Srbija - 5 kamiona (4 isporučena y maju 2019. + prototip)
