Fijat 2000
Fijat 2000 (ital. Fiat 2000) je prvi italijanski teški tenk korišćen u Prvom svetskom ratu.
| Fijat 2000 | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla | Italija |
| Namena | teški tenk |
| Proizvođač | Fijat |
| Početak proizvodnje | 1917. |
| Uveden u upotrebu | 1918. |
| Broj primeraka | 2 |
| Brzina na putu | 7 km/h |
| Doseg | 75 km |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 7,4 m |
| Širina | 3,1 m |
| Visina | 3,9 m |
| Težina | 40 t |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | top 65 mm |
| Sporedno naoružanje | 6 × mitraljez 6.65 mm |
| Oklop | 15 - 20 mm |
| Motor | „Fijat Aviacione A12“ |
| Snaga (KS) | 240 KS |
| Posada | |
| Posada | 10 |
Istorijat uredi
Tokom Prvog svetskog rata Italijanska vojska nije imala tenkovske jedinice usled nedostatka tenkova. U tom trenutku jedino rešenje je bilo da se pokrene sopstvena proizvodnja tenkova.
Proizvodnju prvog italijanskog tenka na sebe je preuzeo Fijat 1916. godine. Prvi prototip je predstavljen vojnoj komisiji 23. juna 1917. Ceo tenk je završen tek 1918.
Operativna istorija uredi
Tenk je često pogrešno nazivan „najtežijim tenkom u Prvom svetskom ratu“ pošto tenk nikad nije korišćen u borbama, jedina dva primerka koja su bila prozvedena su bili prototipovi.
Posle rata tenk je predstavljan kao oružije koje je „pobedilo neprijatelja“. Dva kompletirana prototipa su poslata u Libiju za borbu protiv gerilaca zajedno sa drugim tenkovima nabavljenim iz Francuske u specijalnoj tenkovskoj jedinici (ital. 1° Batteria autonoma carri d'assalto).
U Libiji se tenk pokazao jako sporim sa prosečnom brzinom od 4 km/h nije bio u stanju da prati neprijatelja i posle samo dva meseca je povučen iz upotrebe. Jedan tenk je ostao u Tripoliju a drugi je vraćen nazad u Italiju 1919. gde je korišćen u paradi na rimskom stadijmu.
Vidi još uredi
Literatura uredi
- Pignato, Nicola, Storia dei mezzi corazzati, Fratelli Fabbri editori, 1976, stranice 81-88.
Spoljašnje veze uredi
- Istorijat italijanskih tenkovskih jedinica (jezik: engleski)
- Foto galerija