Спанер (Spanair) је био шпанска авио-компанија са седиштем у Барселони. До 2009. године је био у власништву САС групе, која и сада поседује нешто мање од 20% акција ове компаније.[1] Лети на домаћим и међународним редовним путничким линијама у Европи, као и на пар линија ка западној Африци. Главна база му је аеродром Ел Прат Барселона у Барселони, а споредне аеродром Барахас Мадрид у Мадриду и аеродром Палма де Мајорка. Авио-компанија има 3.161. запосленог радника.[2]

Спанер
Spanair
IATA ICAO Ознака
ЈК JKK SPANAIR
Основана1986.
ЧвориштеАеродром Барселона Ел Прат
Клуб путникаСпанер стар (Spanair Star)
Аеродромски салонВИП Сала
АлијансаСтар алајанс
Флота31
Дестинације40
СедиштеБарселона,  Шпанија
Веб-сајтwww.spanair.com

Спанер је летео од априла 2010. до јануара 2012. три пута недељно до Београда са аеродрома Ел Прат Барселона у Барселони.[3]

Авио-компанија Спанер је престала да лети у поноћ 28. јануара 2012. године, након што је Катар ервејз одлучио да одустане од инвестирања у ову компанију, због бојазни да би били подвргнути истрази од стране Европске комисије због финансијске помоћи коју је Спанер примао од покрајинске каталонске владе. Покрајинска каталонска влада, која је 2008. откупила акције САС-а је донела одлуку да више неће инвестирати у Спанер, јер „тренутна економска ситуација и европски закони који штите конкурентност не дозвољавају јој да настави са финансијским помагањем Спанера“.[4]

Историја

уреди

Спанер је основан у децембру 1986. године, а започео је са радом у марту 1988. године. Основан је као заједничко улагање између САС Скандинејвиен ерлајнс и Виахес Марсанс као чартер превозник. Дуголинијски саобраћај за САД, Мексико и Доминиканску Републику је започео 1991. године, а затим су успостављени и домаћи летови у марту 1994. године. Спанер је у дуголинијском саобраћају, током касних 1990-их, летео авионима типа Боинг 767-300ЕР. Придружио се Стар алајансу 1. маја 2003. године.[5]

Компанија је била 94% у власништву САС Групе која је, у саопштењу за медије, 13. јуна 2007. објавила да ће продати своје акције у компанији Спанер, али је продаја отказана 19. јуна 2008, због незадовољства понуђеном ценом. Дана 30. јануара 2009. САС Група је прихватила понуду групе инвеститора из Каталоније, након чега је постала мањински акционар.

Током 2009. авио-компанија је расписала конкурс за свој нови лого, а победник је и званично потврђен 13. маја 2009. године.[6]

Од јуна 2009. године, Спанер је започео постепену примену новог корпоративног идентитета на својим авионима.[7]

Дестинације

уреди

Код шер уговори

уреди
 
Зграда централе Спанера у Барселони
 
Спанер Ербас A320 у ливреји Стар алајанс слеће на аеродром Барахас у Мадриду, Шпанија. (2005)
 
Спанер Ербас A320 у новој ливреји. (2009)

Спанер има код шер уговоре са следећим авио-компанијама, по подацима из октобра 2010,[8] * означава Стар алијансу.

Флота

уреди
Флота Спанера[9]
Тип Укупно Класа Напомена
C Y Укупно
Ербас А320 19 48
108
180
156
180
Флексибилна конфигурација кабине са две класе
Ербас A321 5 212 212
Макдонел Даглас МД-82 1 68
85
170
153
170
Флексибилна конфигурација кабине са две класе
Престанак коришћења: 2012
Макдонел Даглас МД-83 3
Макдонел Даглас МД-87 3 125 125 Флексибилна конфигурација кабине са две класе
Престанак коришћења: 2012
Total 31

Закључно са октобром 2010. године, просечна старост авиона из флоте Спанера износи 11,2 године.[10]

Галерија

уреди

Инциденти и несреће

уреди

Извори

уреди
  1. ^ „Definitive agreement regarding the sale of Spanair signed”. 30. 1. 2009. Архивирано из оригинала 24. 12. 2009. г. Приступљено 25. 09. 2011. 
  2. ^ company has 3,161 employees and a fleet of 45 aircraft., Приступљено 25. 4. 2013.
  3. ^ [1][мртва веза] www.beg.aero
  4. ^ „Retrieved on 28 January 2012.”. Архивирано из оригинала 06. 09. 2013. г. Приступљено 28. 01. 2012. 
  5. ^ Spanair Star Alliance information, Приступљено 25. 4. 2013.
  6. ^ "Juntos elegimos la nueva identidad visual de Spanair." Spanair. Retrieved on 6 May 2009.
  7. ^ "Spanair's new livery on a first A320." Skyliner. Retrieved on 6 June 2009.
  8. ^ Spanair Codeshare Agreements, Приступљено 25. 4. 2013.
  9. ^ Spanair official fleet page, Приступљено 25. 4. 2013.
  10. ^ Spanair Fleet Age, Приступљено 25. 4. 2013.
  11. ^ „Spanish plane that crashed had overheated valve”. Associated Press. 21. 8. 2008. Архивирано из оригинала 02. 09. 2008. г. Приступљено 25. 09. 2011. 

Спољашње везе

уреди