Svemirska kapsula je obično svemirska letelica sa posadom tupog tela, koja se bez krila vraća u Zemljinu atmosferu.[2] Kapsule se od satelita razlikuju prvenstveno po sposobnosti da prežive ponovni atmosferski ulazak i povratak na Zemljinu površinu iz orbite. Kapsule sačinjavaju većinu svemirskih letelica sa posadom, iako je jedan svemirski avion s posadom lansiran u orbitu.

Razvojna kapsula Orion nakon EFT-1.[1]
Džemin 6A[3] i Džemini 7[4][5] svemirske kapsule su izvele prvi svemirsko sastavljanje na svetu.
Komandni modul Apola 17[6] sleće u Tihi okean.

Sadašnji primeri kapsula s posadom obuhvataju Sojuz, Šendžou, Orion, CST-100 i Dragon 2. Budući primeri kapsula sa posadom su Federaciju. Istorijski primeri kapsula sa posadom uključuju Vostok, Merkur, Voskhod, Džemini i komandni modul Apolo. Svemirska kapsula s posadom mora biti u stanju da održava život u vakuumu svemira, uz često zahtevno termalno i radijaciono okruženje. Za postizanje toga potrebni su mnogi sistemi, uključujući reakcioni kontrolni sistem, sistem okoline/životne podrške, izolacija, sedišta koja olakšavaju rad astronauta u bestežinskim uslovima, komunikacijske antene, priključni hardver, sistem obustave lansiranja i još mnogo toga.

Oblik i povratak

уреди
 
Komandni modul Apola[7][8] leti sa tupim krajem toplotnog štitnika pod nenultim upadnim uglom kako bi se uspostavio podizni ulaz i kontrola mesta sletanja (umetnički prikaz)

Svemirske kapsule su tipično bile manje od 5 meters (16 feet) u prečniku usled aerodinamičkih zahteva lansirnog nosača. Dizajn kapsule je zapreminski efikasan i strukturalno jak, te je obično moguće konstruisati male kapsule s performansama koje su uporedive sa dizajnom podiznog tela ili svemirskog aviona u svemu osim odnosa podizanja i vuče, uz manje troškove. Primer je svemirska letelica Sojuz.

Većina svemirskih kapsula koristila je ablativni toplotni štit za ponovni ulazak i nisu se mogle ponovo koristiti. Rana svemirska letelica imala je staklenu oblogu sa sintetičkom smolom ugrađenu na veoma visokim temperaturama. Trenutno se ispituju za upotrebu u svemiru ugljena vlakna, ojačana plastika i visokotemperaturne keramičke pločice ili keramičke ploče ultra visoke temperature.

Svemirske kapsule su dobro prilagođene visokim energijama ponovnih ulazaka. Kapsule ponovo ulaze sa krmnim delom napred, dok putnici leže, jer je to optimalna pozicija za ljudsko telo da izdrži indukovane g-sile kada kapsula udara u atmosferu. Zaobljeni oblik (tupo telo) kapsule formira udarni talas koji zadržava veći deo toplote dalje od toplotnog štita, ali je sistem toplotne zaštite je još uvek neophodan. Svemirska kapsula mora biti dovoljno jaka da izdrži sile povratka poput aerodinamičkog otpora i mora izvrši ponovni ulaz pod preciznim upadnim uglom da bi se sprečio odskok s površine atmosfere pri destruktivno velikim ubrzanjima.

Kada svemirska kapsula prolazi kroz atmosferu, kapsula komprimira vazduh ispred sebe, koji se zagreva do veoma visokih temperatura. Površina kapsule može dostići do 1480 °C dok se spušta kroz Zemljinu atmosferu. Kako bi sprečilo da ta toplota dospe do unutrašnjih struktura, kapsule su obično opremljene ablativnim toplotnim štitom koji se topi i zatim isparava, uklanjajući toplotu.

Komandni modul Apola je pri povratku imao centar mase pomeren od središnje linije; to je uzrokovalo da kapsula poprimi ugaoni stav kroz vazduh, pružajući lift koji se može koristiti za kontrolu smera. Pokretači reakcionog kontrolnog sistema su korišćeni za upravljanje kapsulom promenama vektora podizanja.

Padobrani se koriste za finalni stupanj silazka, ponekad zajedno sa kočnim raketama ako je kapsula dizajnirana da sleti na Zemljinu površinu. Primeri kapsula za sletanje na kopno uključuju sovjetski/ruski Sojuz i kineski Šendžou. Ostale kapsule, poput Merkura, Džeminija, Apola i Dragona, sletele su u okean.

Reference

уреди
  1. ^ Siceloff, Steven (5. 12. 2014). „LIFTOFF! Orion Begins New Era in Space Exploration!”. Orion. NASA. Приступљено 7. 12. 2014. 
  2. ^ „Spacecraft | Definition, Types, & Facts | Britannica”. www.britannica.com (на језику: енглески). Приступљено 2023-03-08. 
  3. ^ Hacker, Barton C.; Grimwood, James M. (septembar 1974). „Chapter 11 Pillars of Confidence”. On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini. NASA History Series. SP-4203. NASA. стр. 239. 
  4. ^ Hacker, Barton C.; Grimwood, James M. (septembar 1974). „Chapter 12 Spirit of 76”. On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini. NASA History Series. SP-4203. NASA. стр. 239. 
  5. ^ „Gemini 7, NSSDCA/COSPAR ID: 1965-100A”. NASA. Приступљено 28. 5. 2017. 
  6. ^ Orloff, Richard W. (septembar 2004) [First published 2000]. „Table of Contents”. Apollo by the Numbers: A Statistical Reference. NASA History Division, Office of Policy and Plans. NASA History Series. Washington, D.C.: NASA. ISBN 0-16-050631-X. LCCN 00061677. NASA SP-2000-4029. Архивирано из оригинала 23. 8. 2007. г. Приступљено 24. 7. 2013. 
  7. ^ Courtney G Brooks; James M. Grimwood; Loyd S. Swenson (1979). „Contracting for the Command Module”. Chariots for Apollo: A History of Manned Lunar Spacecraft. NASA. ISBN 0-486-46756-2. Архивирано из оригинала 9. 2. 2008. г. Приступљено 29. 1. 2008. 
  8. ^ Courtney G Brooks; James M. Grimwood; Loyd S. Swenson (1979). „Command Modules and Program Changes”. Chariots for Apollo: A History of Manned Lunar Spacecraft. NASA. ISBN 0-486-46756-2. Архивирано из оригинала 9. 2. 2008. г. Приступљено 29. 1. 2008. 

Literatura

уреди

Spoljašnje veze

уреди