Škoda 1Tr је био први тролејбус произведен у чехословачкој фабрици Шкода. То је било једно од три возила изграђена за новопостављену тролејбуску мрежу у Прагу.

Škoda 1Tr
Опште информације
 ПроизвођачШкода
 Година производње1936.
 НаследникŠkoda 2Tr
Спецификације
 Број секције1
 Дужина10330 mm
 Ширина2350 mm
 Висина3070 mm
 Маса10370 kg
 Максимална брзина46 km/h
 Погон1×66,2 kW
Унутрашњост
 Број седећих путника29
 Број стојећих путника44

Конструкција уреди

Конструкција шасије тролејбуса 1Tr долази из аутомобила Škoda 553. Шасија је прилагођена за уградњу електромотора и електричне опреме. Тело је произведено у фабрици Шкода у Младом Болеславу, а електричну опрему производила филијала компаније у Пилзну. Тело је било дрвено, ојачано металним елементима и прекривено лимом.

Škoda 1Tr је троосовински тролејбус. Возило је опремљено са три врсте кочница: рекуперативна, пнеуматска и ручна. На левој страни каросерије налазе се два преклопна врата. На десној страни тролејбуса налазила су се додатна, мања врата возачеве кабине.

Прототип уреди

Прототип је направљен 1936. Заједно са прототипима тролејбуса Praga TOT и Tatra T 86, био је намењен првој чехословачкој „модерној“ тролејбуској мрежи у Прагу.

Набавке тролејбуса уреди

1936. године је бил произведен 1 тролејбус.

Држава Град Тип Година продаје Тролејбуси Гаражни бројеви Извори
  Чешка Праг 1Tr 1936. 1 301

Литература уреди

  • Harák, Martin (2015). České trolejbusy (1 изд.). Praha: Grada Publishing. стр. 160. ISBN 978-80-247-5552-6.