НСУ-Пип 15/24 ПС
НСУ-Пип 15/24 ПС (нем. NSU-Pipe 15/24 PS) био је аутомобил више средње класе произведен између 1906. и 1910. године од стране немачког произвођача аутомобила НСУ у њиховој фабрици у Некарсулму, по лиценци белгијског прозвођача Пип, као наследник модела НСУ-Пип 34 ПС.
| НСУ-Пип 15/24 ПС | |
|---|---|
| Преглед | |
| Произвођач | НСУ |
| Производња | 1906−1910 |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | Ото мотор 3,8 литара (17,6 kW)[1] |
| Степен преноса | четири брзине |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 3000–3200 мм[1] |
| Маса | око 1.650 кг[1] |
| Хронологија | |
| Претходник | НСУ-Пип 34 ПС |
Аутомобил је покретао четвороцилиндрични мотор, запремине 3768 цм³ (пречник х ход = 100 × 120 мм), снаге 17,6 kW (23,6 КС) са воденим хлађењем, пумпом за аутоматско подмазивање, стубним вентилима и двоструким паљењем (магнет и батерија).[1] Снага мотора се преносила преко конусног квачила, четворобрзинског мењача и ланца на задње точкове.
Међуосовински растојање је било 3000-3200 мм, размак точкова 1450 мм, тежина 1.650 кг (дупли фетон) и максимална брзина 70 км/ч.[1]
Аутомобил је произведен са различитим обликом каросерије дупли фетон, Roi-des-Belges, ландо или лимузина. Његова производња је прекинута 1910. године у корист мањих аутомобила сопствене производње без наследника.[1]
