Пројектовање и израда Боинговог модела 345 су били један од највећих напора индустрије у току Другог свјетског рата. Почело је у марту 1938. са захтјевом за нови бомбардер са кабином под притиском и стајним трапом типа трицикл. У августу 1940. добијен је новац за 2 прототипа, а у јануару 1942. [[Америчко ратно ваздухопловство|РВ САД]] (-{USAF}-)је наручујенаручило 14 предсеријских -{Y}-Б-29 и 500 серијских авиона. Већ у фебруару група произвођача укључује Боинг, [[Бел (Немачка)|Бел]], [[Норт Америкен]] и Фишер ([[Dženeral motors|Џенерал Моторс]]). До краја рата испоручено је 3.000 комада B-29 што је представљало изузетно достигнуће за то вријеме, пошто је израда B-29 тражила 5-6 пута више техничког напора него пређашњи бомбардери. Јачина мотора, тежина авиона, притисак кабине, даљински управљане куполе и системи авиона су представљали велике изазове.
