Авијатик Берг D.I — разлика између измена

Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Ред 46:
}}</ref>
==Пројектовање и развој==
 
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Kokpit.jpg|мини|лево|150п|Кабина пилота]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Pogled s repa.jpg|мини|десно|350п|Авион Aviatik Berg D 1 у Техничком музеју у Бечу]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Konstr donje krilo.jpg|мини|лево|150п|Конструкција крила]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Tocak sa amortizerom.jpg|мини|лево|150п|Стајни трап са точком]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1.jpg|мини|десно|350п|Авион Aviatik Berg D 1 лева страна]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Konstr repa i trupa.jpg|мини|лево|150п|Констр. репа и трупа]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 presek.jpg|мини|десно|350п|Авион Aviatik Berg D 1 десна страна]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Nosač motora.jpg|мини|лево|150п|Мотор са носачем]]
[[Датотека:Aviatik Berg D 1 Tocak sa amortizerom.jpg|мини|лево|150п|Стајни трап са точком]]
 
Авион се добро показао у употреби, и до краја рата је побољшаван у неколико типова овог авиона. Конструктор авиона је био инж. Јулијус фон Берг по коме је авион и добио презиме<ref>[http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/212-aviatik-berg-d Авиатик Берг D{{Ботовски наслов}}]</ref>. Инж. Берг је паралелно конструисао два авиона, један ловац са ознаком типа D.I а други извиђач са ознаком C.I<ref>[http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/211-aviatik-berg-c Авиатик Берг C{{Ботовски наслов}}]</ref>.