Отворите главни мени

Шкода 110 Р (чеш. Škoda 110 R) је аутомобил који је производила чехословачка фабрика аутомобила АЗНП. Производио се од 1970. до 1980. године.

Шкода 110 Р
Škoda 110R Coupé.jpg
Шкода 110 Р
Преглед
ПроизвођачАЗНП, Шкода
Познат каоКупејка
Производња1970. – 1980.

56.902 јединица

МонтажаЧехословачка
Каросерија и шасија
Класакупе
Каросерија2 врата
СличниШкода 100
Погонски агрегат
Моторбензин 1107 cm3 [1]
Степен преноса4 степени (мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2400
Дужина4155
Ширина1620
Висина1340
Хронологија
ПретходникШкода 1000 МБ
НаследникШкода гарде

Садржај

ИсторијатУреди

Шкода 110 Р је купе и заснована је на моделу 100/110. 110 Р је четворосед са двоје врата. Са својим ванвременским дизајном је и данас веома популаран међу колекционарима.

Користи моторе од модела 100, али су били снажнији. Имао је четвороцилиндрични редни водом хлађени бензински мотор смештен позади са четворостепеним мануелним мењачем и погоном на задњој осовини. Релативно аеродинамичан аутомобил могао је да достигне брзину од 140 km/h. Предњи део возила је са малим детаљима практично идентичан са моделом 100. Врата су била без рамова. Лоша страна овог купеа је што је имао мали резервоар, свега 32 литра, и што се налазио испод пртљажног простора, који је био смештен напред. Већина возила су поседовала четири предња светла, али најранији модели су имали само два. Производила се и спортска верзија са ознаком 130 RS, али у веома малом броју.

За десет година производње, произведено је 56.902 возила. Производња се одвијала у Квасини у Чехословачкој. Од 1981. године почео се производити наследник Шкода гарде.[2]

ГалеријаУреди

РеференцеУреди

  1. ^ „Техничке карактеристике” (на језику: енглески). carfolio.com. Приступљено 20. 2. 2014. 
  2. ^ „Шкода 110 Р” (на језику: словачком). embecka.sk. Приступљено 20. 2. 2014. 

Спољашње везеУреди