Шкода 200 РС
Шкода 180/200 РС су били прототип тркачких аутомобила Шкода изведени од Шкоде 110 Р. Промене су се тицале моћног мотора запремине 1,8 л и 2.0 л, задња осовина са Порше мењачем и споља ниским кровом, без браника и повећан распон точкова. Произведена су два 200 РС и један 180 РС. Максимална брзина је била 210 км/х за 180 РС и 250 км/х за 200 РС.
| Шкода 180/200 РС | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Тип | спортски |
| Произвођач | Шкода Ауто |
| Производња | 1974 |
| Каросерија и шасија | |
| Каросерија | купе |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | 1 771 cm³, 114 kW; 1 997 cm³, 120 kW |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2 400 |
| Дужина | 4 000 |
| Ширина | 1 680 |
| Висина | 1 190 |
| Маса | 805 (180 RS) 850 (200 RS) |
| Хронологија | |
| Претходник | Шкода 110 Р |
| Наследник | Шкода 130 РС |
У част Шкоди 200 РС, радионица Хоффманн&Новагуе је 2016. године направила чешки ХН Р200 суперспорт.