Застава 1300
Застава 1300 (популарно Тристаћ) је аутомобил који је производила крагујевачка фабрика аутомобила Застава. Овај аутомобил популарно назван „тристаћ“ почео је да се производи 1961. године, а последњи овакав аутомобил произведен је 20. децембра 1979. године. Укупно је са покретних трака сишло 201.160 застава 1300. „Тристаћ“ се производио по лиценци фијатовог модела „1300“.
| Застава 1300 Тристаћ | |
|---|---|
 Застава 1300 лукс | |
| Преглед | |
| Произвођач | Застава аутомобили |
| Познат као | Тристаћ |
| Производња | 1961—1979. |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | велики породичан ауто |
| Каросерија | 4 врата – лимузина 5 врата – караван |
| Слични | Фијат 125 Сеат 1500 |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | четворотактни 1295 и 1481 cm³ |
| Степен преноса | 4 степени (мануелни) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2425 2505 |
| Дужина | 4030 – лимузина 4130 – караван |
| Ширина | 1545 |
| Висина | 1365 |
| Маса | 960 |
| Хронологија | |
| Претходник | Фијат 1200 |
| Наследник | Фијат 124 Фијат 125 Фијат 124 спајдер |
Перформансе уреди
Фијат 1300 је достизао максималну брзину од око 140 km/h, а са мотором од 1500 cm³ брзину од око 155 km/h и био је један од бржих аутомобила у СФРЈ.
Предности и мане уреди
Фијат 1300 је био луксузан ауто када се појавио на тржишту. Седишта су била пресвучена кожом, али нису имала наслоне за главу. Унутрашњост одликује добра завршна обрада. Због својих добрих перформанси полиција га је користила као пресретача у СФРЈ, али је исто тако трошио много горива.
Галерија уреди
-
Застава 1300 -
Задњи део Заставе 1300 лукс -
На сајму у Будимпешти 1966.
