Рог (фабрика бицикала)
Предузеће Рог основано је у предграђу Љубљане, где су тада радили разне занатлије 1871. године. Земљиште (Трубарјева улица) је тада купио Иван Јанеж. Као творница развијена је 8 година касније, када је почела као кожна фабрика, тада као највеча у Љубљани. Крајем 19. века власник Карло Полак доградио је вилу са другим објектима око којих је сазидао зид, а фабрику модернизовао - фабрика је имала два спрата.
| Рог | |
|---|---|
 | |
| Делатност | кожна радња, производња бицикла |
| Основано | 1871 (кожна радња) 1951 (производња бицикла) Љубљана |
| Седиште | Трубарјева улица 12, Љубљана |
Руководиоци | Иван Јанеж Карл Полак |
| Производи | бицикли и опрема |
У јануару 2021. почело је рушење старих зграда, на том месту планиран је културни Центар Рог, који би требао бити завршен до 2022.[1][2]
Производња бицикла уреди
Након Другог светског рата, 1951, фабрика је национализована а кожну радњу је сменила производња бицикла. У новој држави први петолетни програм је предвиђао 50.000 бицикла, која би задовољила домачу употребу за широке масе. Са помоћу стручњака из фирме Пух из Граца, која је такође радила бицикла и била ласт Словенаца Јанеза Пуха 1951. почели су да раде делове за бицикл. Први продукти су били шпице за обруч, педала, предња осовина, обручи, блатобрани и централни лежајеви. Рогове делове су према уговору монитрали на Пухове бицикле.
Прво Рогово бицикло изашло је са производне траке 1953. Компликоване делове као што су данашње кочнице, ланац, задња осовина (песта) са простим ходом још су увозили. 1962. почели су сами да раде предње кочнице, 1963. задњу осовину са протсим ходом, 1964. и састављено кормило.
1956. Рог је направио 137 бицикла. 1957. почела је серијска производња, те године направљено је 6744 бицикла. Тада је у Југославији највећа фирма био Партизан из Суботице, који је радио од 1931. године. Партизан је 1957. направио 21.530 бицикла. На тржишту Југославије је била и Сарајевска Ласта (4004 бицикла за 1957. годину). Рог постаје највећа творница у Југославији 1963, када је продала 113.688 бицикла. 1964. Рог је направио први бицикл који се је могао сложити и имао је 20 инчне гуме, назвао га је Рог Пони. 1958. на запосленог произведено је 50 бицикла, 1967. веч 247.[3] Због пада продаје 1963. почели су и са извозом, те године направљено је 141.000 бицикла. Крајем 60-их година направљен је Пони Екпрес, ојачана геометрија бицкла Рог Пони са мањим мотором (на почетку холандски мотор „Анкер Лаура”, касније Пухов мотор и на крају Томосов мотор). Производња бицикла са помочним мотором престала је 1982. године.[4] 1969. Рог је дневно радио 700 бицикла и покривао 57% југословенског тржишта, где је имао модел Пони 43% удео. За страно тржиште Понији су имали и брзине на задњем ланчанику (задњи мењач), па чак и предње и задње амортизере (Пони Конфорт), док је на домаћем тржишту био Пони 1 и Пони 2 - оба без брзина. Пони 1 је имао хромирани задњи гепек са дебелим жицама, док је Пони 2 имао последњу виљушку везану са задњим гепеком.
1991. године се са прве адресе (Трубарјева улица) преселила на Леталишку улицу, док је сервис и продавница остала на старој адреси. Три године касније творница је престала да ради. У најбољим данима годишњи производ је био око 350.000 бицикла, који су и извожени у иностранство (САД, Кина)
Рог је за време 1970-1977 имао подружницу УНИС у Сарајеву, која је радила неколико другачије бицикле.
Врста бицикла уреди
.jpg)
Рог је производио бицикла за све врсте генерација, од дечијих до одраслих друмских и брдских бицикла. Најпознатија бицикла су била израђена за време Југославије.
- Рог Кекец (дечије бицикло)
- Рог БМX
- Рог Пони
- Рог Маестрал
- Рог Сениор
- Рог Трек
- Рог Маратон
Повратак легендарног Пони бицикла уреди
Од 2017. на тржиште се је вратио легендаран бицикл Рог Пони, којег производе у Велењу. Бицикл је сличне геометрије, рађено из алуминијума и ценом од 400 до 800 евра. Оригинални Пони бицикл је имао оквир из железа. Препород Рога су покренули Фрањо Бобинац (компанија Горење) и Јоже Мермал (председник БТЦ Цитy) 2016. године.[5]. Горење је средином 2018 продано кинеском Хисенсу [6] па је наставак производње упитан. Резултат кинеског преузимања Горења је излазак партнера БТЦ Цитy.
Референце уреди
- ^ „МОЛ з варностники превзела надзор над некдањо товарно Рог, с солзивцем посредовала полиција”. новице.свет24.си. 19. 1. 2021.
- ^ „Центер Рог”. љубљана.си.
- ^ Бровинскy, Борис (2010). Две колеси ин пар ног. Технишки музеј Словеније. стр. 87—89. ИСБН 9789616464239.
- ^ Бровинскy, Борис (2010). Две колеси ин пар ног. Технишки музеј Словеније. стр. 90. ИСБН 9789616464239.
- ^ Легендарни понy, ки је ЗДА видел преј кот yуго, се врача
- ^ Горење за стратешкега партнерја избрало китајско дружбо Хисенсе
