Avija B-35
Avija B-35 (češ. Avia B-35) je čehoslovački jednomotorni, jednosed, niskokrilni monoplan, modernog dizajna lovački avion. Prvi let aviona je izvršen 1938. godine.
Opšte | |
---|---|
Dimenzije | |
Masa | |
Pogon | |
Performanse | |
Početak proizvodnje | prototip |
Status | neaktivan |
Prvi korisnik | Čehoslovačka ratno vazduhoplovstvo |
Broj primeraka | 3 |
Dužina | 8,50 |
Razmah krila | 10,85 |
Visina | 2,60 |
Površina krila | 17,00 |
Prazan | 1.690 |
Normalna poletna | 2.380 |
Klipno-elisni motor | 1 х Авиа HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza) |
Snaga | 1 x 632 kW |
Maks. brzina na Hopt | 495 km/h |
Dolet | 550 km |
Plafon leta | 8500 m |
Projektovanje i razvoj uredi
Paralelno sa razvojem dvokrilnih lovačkih aviona firma Avija je uoči Drugog svetskog rata projektoavala i jedan lovački monoplan sa uvlačećim stajnim trapom, potpuno modernog dizajna u to vreme. S obzirom da se rat približavao, vreme za izradu ovog projekta je bilo veoma kratko te su mnoga rešenja donošena u iznudici. Glavni projektant aviona Avija B-35 bio je inž. František Novotni. Prvi prototip ovog aviona je poleteo 28. septembra 1938. godine[1].
Tehnički opis uredi
Trup mu je eliptičnog poprečnog preseka. Noseća konstrukcija trupa je napravljena od zavarenih čeličnih cevi visoke čvrstoće. Pramac trupa u predelu motora do iza kabine pilota je obložen aluminijumskim limom. Izvan limene obloge, ceo trup je obložen impregniranim platnom. Pilot je sedeo u zatvorenom kokpitu zaštićen od spoljnih uticaja. Preglednost iz pilotske kabine je bila dobra.
Pogonska grupa: Planirano je da motor za ovaj avion bude od 1000 KS međutim taj motor je bio u razvoju, tako da se pogonska grupa aviona B-35 sastoji od linijskog V motora sa 12 cilindara tečnošću hlađen Avia HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza) snage 633 kW (860 KS) i dvokrake vučne elise nepromenljivog koraka napravljene od laminiranog drveta. Hladnjak rashladne tečnosti se nalazi ispod motora. Rezervoari za gorivo su se nalazili u trupu aviona i dva u krilima.
Krila su konzolna samonosiva elipsastog oblika. Opremnjena su krilcima i zakrilcima. Konstrukcija krila je bila drvena obložena šperpločama i aluminijumskim limom. Eleroni su bili prekriveni impregniranim platnom a zakrilca su bila od aluminijuma pokretana hidraulikom.
Repne površine: su klasične sastoje se od tri stabilizatora (jedan vertikalni i dva horizontalna) elipsastog su oblika. Konstrukcija svih fiksnoh elemenata repnih površina je ista: cevasti čelični okvir i čelične cevi kao rebra a obloga je od impregniranog platna. Kormilo pravca sa velikom kompezacionom površinom je napravljeno od čeličnih cevi i obloženo platnom. Kormila dubine su napravljena takođe od čeličnih cevi obložena platnom.
Stajni trap: Iako je projektom bilo predviđeno da avion Avija B-35 bude opremljen uvlačećim stajnim trapom zbog žurbe u izradi projekta prototip B-35-1 je bio napravljen sa fiksnim stajnim trapom koji se sastojao od dve nezavisne prednje noge sa uljnopneumatskim amortizerom i balon gumama i smoupravljivi gumeni tačak ispod repa aviona.
Naoružanje uredi
Avion je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Zbrojevka vz. 30 kalibra 7,92 mm, postavljena u trupu aviona a gađala su kroz obrtno polje elise. Pored ovoga imao je još i top Hispano 404 kalibra 20 mm, čija je cev prolazila kroz vratilo elise.
Naoružanje aviona: Avija B-35 | |||
Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
Top | |||
Broj i oznaka topa | Hispano 404 | ||
Kalibar | 20 mm | ||
Mitraljez | |||
Broj i oznaka mitraljeza | 2 x Zbrojevka vz.30 | ||
Kalibar | 7,92 mm | ||
Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
Raketno naoružanje (rakete) |
Verzije uredi
- B.35.1 - prvi prototip
- B.35.2 - drugi prototip
- B.35.3 - treći prototip
Operativno korišćenje uredi
Korišćenje ovog aviona se svelo samo na testiranje prototipa.
Zemlje koje su koristile avion uredi
Vidi još uredi
Reference uredi
- ^ „Avia B 35 - fighter”.
- ^ „Avia B-35”.
- ^ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
Literatura uredi
- NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
- Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 86. ISBN 1-85170-324-1..
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 889, s. 86.
- Fidler, Jiří; Sluka, Václav (2006). Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-1938. Libri. ISBN 80-7277-256-2.